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本帖最后由 风横月卧 于 2022-6-25 14:05 编辑
清清朝美国修了100万铁路为什么因为他河流是南北向经济是东西向
我们这边其实不需要因为经济是东西向河流也是我们历史上的经济结构就是这么回事顺着黄河而下顺着长江而上因为黄河于色于是修了大运河
但是大运河没有流动性到上海太麻烦了所以需要这一条到东北也是
这时候张志栋，左中堂等等，汉阳造起来了也需要这一条铁路
他们这一派也修了龙海线 因为打下了新疆
他们也选择了湖南所以修通了到广东的铁路虽然拖到三六年才修通
其实武汉到长沙距离很短水运是特别发达的也就是说，不需要铁路
当时有个路线到底选择湖南还是江西其实传统的通道是走江西的就是南京到南昌这条长江但是逆流而上的时候特别麻烦所以我认为应该修一条铁路到九江边是应该优先的当然，另外就是连到武汉了武汉其实这时候才崛起的
如果是这样走比上饶方便多了因为那里好多山
因为要打通水系 所以，应该需要铁路走翁源其实是最便利的一韶关便利的多因为金鸡岭太险恶了
如果走江西到浙江，江苏，上海都方便的多
尤其是到福建
西北到武汉到福建这样是很便利的但是我们也是70年代才修通到厦门的铁路也差了100年
从南昌到萍乡到衡阳到广西也是一条通道
但是因为优先修了京广铁路100年只能说江西太落后还是有人为的交通因素
而且也导致了株洲成为枢纽其实当时湖南也没有什么特长
两壶都是清末才兴起的还是汉阳照的原因
但是因为这条路太难走才导致三六年才修通到广东所以说错失了好多发展机会
如果一早走江西然后连接到越南然后通过越南到云南的铁路可以进入四川啊这条路是最便利的
我们后来是七八十年代才修通那两三条通道又是100年了
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发表于 2022-6-25 14:04
楼主