亏不起了，高州公交C1、C3线即将停运？！

资深色郎 · 发表于 2023-4-2 09:24

公交必须得政府运营吧

cn1569 · 发表于 2023-4-2 09:56

阿兜兜发表于 2023-4-2 00:11
很是怀念当年的中巴招手即停，车次又多咋不见亏本！

当年有多少台摩托和汽车，有几个家庭有汽车？现在又有几多家庭没有汽车的，现在的中巴在现，也是死，就连大巴都死了一大部分，当年的大巴多风光，风水轮流转。

与你同在 · 发表于 2023-4-2 10:28

城市公共交通自共和国成立以来都是国家政策补贴的公共项目，但郊区乡镇的或与当地政府的弹性政策所定制的吧。

dglgliang · 发表于 2023-4-2 11:17

公交已经是落后产物了

隔水蒸鸡 · 发表于 2023-4-2 11:39

坐c1的人这么少吗？

华灯璀璨 · 发表于 2023-4-2 12:10

以前县城到乡镇的客运车队还要交钱给政府，现在沦落到政府补贴也无人搭车了吗？

otloclbtl · 发表于 2023-4-2 12:14

dglgliang 发表于 2023-4-2 11:17
公交已经是落后产物了

话虽如此，但对老人，学生，没车的人还是很重要的。

北燕荣光 · 发表于 2023-4-2 12:47

有名2020 发表于 2023-4-1 20:29
根本原因是客流少，否则有钱赚或亏得少，其是不会停的！

不是客流少，而是长坡至高州的线路太多过路收费班车了，高州一大坡、高州一马贵、高州一深镇、高州一云炉，竞争太激烈

dglgliang · 发表于 2023-4-2 15:22

otloclbtl 发表于 2023-4-2 12:14
话虽如此，但对老人，学生，没车的人还是很重要的。

我觉得要研究定制公交了，这是一个系统化的工程，传统公交已经没前途了。

甘止 · 发表于 2023-4-2 17:59

dglgliang 发表于 2023-4-2 15:22
我觉得要研究定制公交了，这是一个系统化的工程，传统公交已经没前途了。

在珠三角搞定制公交都不容易，这边更别想了，没有稳定客源怎么定制啊

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