北部湾港2023年4月份集装箱吞吐量及年度累计吞吐量

相识何时

湛江三哥 发表于 2023-5-6 19:38
大家都要发展，湛江人没有谁哭诉广西北部湾港口群打压湛江港、宁局打压湛江铁路货运客运、平陆运河抢湛江港 ...

大部分湛江人是不在意别人北部湾的发展的。当然，能想深一点，应该也是支持别人邻居发展的。对湛江也有好处，从无到有嘛。但是有一堆茂名人是日想夜想盼望着湛江港走下坡路的，这就是茂名人了，习惯就好。湛江港只能默默的努力了。

相识何时

西部陆海新通道，北部湾港走在前列，2017年就成立公司运作海铁联运，从一年170多列火车跑到去年一年8000多列，发展确实迅猛。而湛江是2022年3月底才成立了西部陆海通道公司运作海铁联运，基本就是等别人北部湾的陆海通道公司运作成熟了，才给湛江港起步，这样看，确实是存在一些打压成分。但无碍了，本来就一条铁路参与运输，散货，集装箱，海铁联运公司也抢不了多少货。湛江西部陆海通道公司运作一年的成绩是海铁联运400多列，算是起步第一年的成绩，比北部湾港第一年的成绩要好，但起步落后6年，现在的份额也就北部湾的二十分一。今年4月份公布的数据是同比增长120%，那增长还是不错的。且除了海铁联运，还有很多集装箱是没经过西部陆海通道公司，而是其他货运公司来的。

相识何时

近10年北部湾港的集装箱吞吐量增速可以说是全国第一。而湛江港呢，2013年集装箱是41万标箱，而2022年湛江港集装箱是154万标箱，增长275.6% ，这个成绩，在广东省是排全省第一。你们老搬一个全国第一增速的出来，然后踩一个过去十年广东省集装箱增速第一的港口，又有何自豪感呢？

相识何时

给你看看过去十年广东省集装箱增速全省第一湛江港的风采:2013年湛江港集装箱41万标箱，广东省全省是4932万标箱；到了2022年，湛江港集装箱增加至154万标箱，广东省全省是6490万标箱。湛江港集装箱增长275.6%，广东省全省增长31.6%。湛江港集装箱全省占比，从不足1%的0.83%增长至2.37%。占比差不多是原来的三倍。这个增速，省内遥遥领先其他港口。

相识何时

如果说广东集装箱全省增速第一的湛江港，且是遥遥领先第二名很多个身位的湛江港，在别人北部湾港面前还是如此的不堪一击，那只能说广东在过去的这10年在港口物流上太弱势的。原因应该是因为西江已经饱和，送不了更多货物去珠三角，其二，西南港群交通改善，西货东出局面被扭转，有了更多的西货西出，也就有了北部湾港全国增速第一的增长，珠三角的货源也受到扭转。湛江港，一个交通一毛钱没改善的地方，却也跑出了全省增速第一的成绩，也非常难得了。

风继续

湛江三哥 发表于 2023-5-6 19:38
大家都要发展，湛江人没有谁哭诉广西北部湾港口群打压湛江港、宁局打压湛江铁路货运客运、平陆运河抢湛江港 ...

玉林黄狗机场比不上湛江机场

湛江三哥

我们湛江人是有骨气的！我们从不埋怨广西打压我们的港口、铁路、机场！
隔壁这个废物阿斗，整天埋怨湛江打压它的发展……废物中的废物！

湛江三哥

风继续 发表于 2023-5-7 22:14
玉林黄狗机场比不上湛江机场

整天嚎哭湛江打压它们……废物中的废物！湛江能打压茂名，本身就说明了湛江比茂名强大！也说明茂名是废物阿斗！
反之，我们湛江从不埋怨谁谁谁打压湛江，我们自成一级，我们就是中心！

殇城涅槃

北部湾港的崛起，确实对湛江有影响；但湛江作为联通海南自贸港的枢纽地位更加突出；更关键的是，随着北部湾水资源调配工程的建成，唯一短板补足。湛江将快速腾飞，一跃脱颖而出，成为高居南宁、海口之上的北部湾城市群核心城市，甚至是直辖市。