就事论事，化州公路局吃了几十年的死猫！

吓一跳

就事论事，

合江至化州，
合江至石鼓，
合江至那务至高州，

所有的省道、县道，新修的路三年就变豆腐渣，

几十年来，全都是给广西的百吨王压烂的！
化州北部的道路，承受了几十年来广西的百吨王（违规重车）向广东运输的压力。

毫不夸张地说，化北人民为整个广东和、福建、江西、港澳承受了来自中国西部的民生物资的运输压力！

而我们化北人，几年修一次道路，几十年来得到过什么？

我个人建议，茂名市（化州市）的执法大队应该在粤桂的交界处设点，严格执法广西贵州的百吨王！

否则，就是对我们化北的市民不负责任！

风横月卧

真的是少见多怪。。我经过化州不少，经过电白也不少，包括电白东北那些道路，化州有什么特殊性？

风横月卧

这帖子说明问题是，高州是传统交通地理中心

风横月卧

高州发展不怎么样，还是因为没有发挥这个，对接化州北部的交通不方便。。没有建立城区到这里的放射线

乡下农民

其他除了城区，开发区，其他的都差不多

55f

我这两天也想开一帖的，懒！借老板的贴来告诉一下大家，我这两天走在路上，看到好多沥青路，被水浸过后，有好多坑，也有好多小车没有看到，已经是胎烂，轮毂变形，小车是钱都没事，最怕的是摩托车，一踩中，真的是难说。希望大家都注意，还请公路局迟快修复

难难难啊

广西的车很多都往珠三角运输的，想想那边那么大基数的人口靠什么养活吧………不仅仅难吃的广西菜，还有东北大棚菜和激素动物

牛古gu

自高州s283石板南塘段修好后，来往广西的重型货车大都走化州那边了，个中原因很好理解。

kidsi

减少百吨王，应该从扩张水路入手，化州罗江扩大化。

dglgliang

可怜化北快线胎死腹中