南盛墟——卅年前茂名四县一区趁墟人气榜状元

奋坐钰

南盛趁圩佬 发表于 2023-11-9 15:54
山底岭大水坑沟都冇一条

差评

山底岭一个小地方，连一个村委会都不是，属于百室堂村委，你将山底岭和高信化电比，我都不知道你咋想的，还有山底岭有江噢，茂化快线通过那江的桥有50多米

奋坐钰

南盛趁圩佬 发表于 2023-11-9 15:54
山底岭大水坑沟都冇一条

差评

南盛交通并不差，位置也不差，是发展差，南盛如果发展起来，吸虹能力自然更强，就现在山底岭这边都是趁南盛多，但年轻的趁化州多。南盛之前有地头蛇，很多人想回乡投资也被阻碍

南盛趁圩佬

南盛祥山交界处也有公交直上高州
为什么高州公交坚持下来
化州到南盛的公交却停运了呢？？？！！！

南盛趁圩佬

奋坐钰 发表于 2023-11-9 19:09
南盛交通并不差，位置也不差，是发展差，南盛如果发展起来，吸虹能力自然更强，就现在山底岭这边都是趁南 ...

照你这个逻辑
恒兴比山底岭位置好呀
恒兴原本是村集体土地
自然村上面有村委会
村委会上面有镇街道

奋坐钰

南盛趁圩佬 发表于 2023-11-10 12:16
南盛祥山交界处也有公交直上高州
为什么高州公交坚持下来
化州到南盛的公交却停运了呢？？？！！！

现在没啥人坐公交，南盛离化州近，近点的现在谁不是开电车、摩托，停运正常，但南盛离高州远啊，中途走很多客，可以运营。

奋坐钰

南盛趁圩佬 发表于 2023-11-10 12:18
照你这个逻辑
恒兴比山底岭位置好呀
恒兴原本是村集体土地

恒兴本来就是在山底岭地界，东面那几个厂地址都是标山底岭xx号的

南盛趁圩佬

奋坐钰 发表于 2023-11-10 14:26
恒兴本来就是在山底岭地界，东面那几个厂地址都是标山底岭xx号的

照你这个逻辑
那深町位置也很好啊

南盛趁圩佬

奋坐钰 发表于 2023-11-10 14:24
现在没啥人坐公交，南盛离化州近，近点的现在谁不是开电车、摩托，停运正常，但南盛离高州远啊，中途走很 ...

开通南盛化州公交的时候是疫情时期

那时坐公交的人更少
伙计
你要明白
公交不是纯营利商业
化州其余街道办都有公交
偏偏南盛停了
悄悄停了
祥山也很少客
为什么高州一直有公交
化州要出出力想想

再回到你的观点
有公交方便
有地方没公交也是因为本来已经很方便
那还讨论有没公交有什么意义
你引发呢个讨论反而显得有公交的地方可能本来位置不好
因为一旦没公交这些地方出入就会变得不方便

奋坐钰

南盛趁圩佬 发表于 2023-11-10 17:28
照你这个逻辑
那深町位置也很好啊

深町只能往山底岭这边发展，靠山底岭带动。有项目和没项目差很远，山底岭恒兴新城660亩，开发的话相当于一个镇圩的面积了，以后还能通茂化城轨（山底岭站），而且拥有通南盛、高州通道（x655会扩展4车道），加油站也有两个，新能源充电桩也有，深町有啥。远景，未来30年，恒兴能顺利开发的话，南盛也会往这边靠，不过山底岭本来就是南盛的，即使现在网费电费也是归南盛管，以前的工业基础也是南盛那时候打下的，以前南盛放很多资源在山底岭这边，山底岭很早就有银行了，只是后面不行了

奋坐钰

南盛趁圩佬 发表于 2023-11-10 17:35
开通南盛化州公交的时候是疫情时期

那时坐公交的人更少

你猜化州至高州班车为啥不停？一个像你说的方便，二是南盛圩去化州确实少得可怜。还有能开行公交的，出入肯定方便，至少路大。我之前说引出公交是说山底岭位置比南盛优越，至少出行和未来发展潜力是这样，山底岭无论去茂名、电白、化州、高州都非常方便

奋坐钰

南盛趁圩佬 发表于 2023-11-10 17:35
开通南盛化州公交的时候是疫情时期

那时坐公交的人更少

南盛圩位置其实也很不错的，是适合发现区域乡中心。就是缺少项目支持，缺少像杨梅那样的大老板回家投资

南盛趁圩佬

奋坐钰 发表于 2023-11-11 00:03
你猜化州至高州班车为啥不停？一个像你说的方便，二是南盛圩去化州确实少得可怜。还有能开行公交的，出入 ...

所以你又乱扯话题了
一个地方去另一个地方人的多少跟是否方便根本无绝对关系
一个地方本身人就少
就算它出去多方便也不会很多人出出入入