为什么茂名普铁车次那么少

眼望南方

漂泊异乡人 发表于 2024-6-20 21:11
就北上洛阳来说。。还是等以后高铁吧。岑茂线就开过一次临客广州到永州的好像就开了一个暑假 ...

我是说上洛阳，可以到湖南、湖北、河南不是上永州

兮凸兮凹

陈国辉 发表于 2024-6-20 17:36
你想太多了，其实茂名在没通动车组之前运营的车次几乎跟现在差不多，车次可不是随随便便取消的，更何况有些 ...

回顾历史，洛湛线，茂桂线，信广线条条普铁都被玩到死，证明茂当地人贫下无中农，广铁及南宁铁都被玩残啦！

漂泊异乡人

现如今去洛阳不是得走洛湛线最近吗？永州长沙一路北上。你要说绕路走当我没说

难难难啊

热酒凉梦 发表于 2024-6-20 17:08
毛线，他们故意减少普铁次数，逼着大家坐高铁。

真相就是如此，别的地方高铁十几块到80几块，我们却要人家的三四倍

难难难啊

陈国辉 发表于 2024-6-20 17:36
你想太多了，其实茂名在没通动车组之前运营的车次几乎跟现在差不多，车次可不是随随便便取消的，更何况有些 ...

去看看广深到湛江的大巴，人家天天发车，一天起码5台打底的!茂名有吗？!不是人少，是价钱高，竞争少!

难难难啊

yanyuzm001 发表于 2024-6-20 16:56
因为利润低

是太少车次了，单趟价钱太高了!!茂名几百万人口在上面打工的!


呼吁多点茂名人转行开车，特别女司机太少了!以后吃亏的肯定说我们自己!

cgx

故意减少普铁次数，逼着大家坐高铁。

陈国辉

难难难啊 发表于 2024-6-21 13:02
去看看广深到湛江的大巴，人家天天发车，一天起码5台打底的!茂名有吗？!不是人少，是价钱高，竞争少!

这里说的是普速铁路车次，你说的是大巴，到底想说什么呀？

陈国辉

难难难啊 发表于 2024-6-21 13:02
去看看广深到湛江的大巴，人家天天发车，一天起码5台打底的!茂名有吗？!不是人少，是价钱高，竞争少!

有没有一种可能？是因为湛江去广深比茂名动车出发还贵，所以还有市场，才多人坐大巴呢。

陈国辉

难难难啊 发表于 2024-6-21 13:02
去看看广深到湛江的大巴，人家天天发车，一天起码5台打底的!茂名有吗？!不是人少，是价钱高，竞争少!

虽然我不太清楚为什么别人的帖子说普铁，你要说大巴，是实在没得说，还是怎样我不清楚，但我想强调的一点是，不管大巴还是动车或者普铁，首先他们的发展不管是走高走低都是有很多因素的，这个没有比较性。只能说他们的兴旺或者衰落反映了地区人民群众选择的出行方式有所变化。

老帅老帅啦

普铁现在主要还是货运，客运少货运多！

难难难啊

陈国辉 发表于 2024-6-21 16:33
虽然我不太清楚为什么别人的帖子说普铁，你要说大巴，是实在没得说，还是怎样我不清楚，但我想强调的一点 ...

茂名人就没需求吗？茂名人口比湛江少吗？！是不是连个需求都不敢要求了!？!

难难难啊

陈国辉 发表于 2024-6-21 16:28
有没有一种可能？是因为湛江去广深比茂名动车出发还贵，所以还有市场，才多人坐大巴呢。

为什么茂名人没需求？！还不是大家都为了省钱减少了回家的次数!

陈国辉

难难难啊 发表于 2024-6-24 14:11
为什么茂名人没需求？！还不是大家都为了省钱减少了回家的次数!

我觉得外出工作，差旅方面的人，如果真的有这个需求应该不会说因为一张车票会减少回家的。像我们在外工作，除了自己想不想回家的同时，也是看工作能不能够抽身的，要是真的能回家，在外面工作的其实会很想回家，根本都不可能说一张车票的问题。除非说真的超级超级贵才会说坐普铁或者大巴。