广西官方再次明确信玉高速被纳入G0412深南高速线位方案

清信^0^ · 发表于 2024-9-3 20:42

本帖最后由清信^0^ 于 2024-9-3 21:10 编辑

回复单位：广西壮族自治区交通运输厅回复时间：2024-09-02 18:45办理状态：已办结网友：您于2024年8月27日提出G0412深圳至南宁广西境内的走向和省级高速升级为国家高速的公众咨询，我厅于2024年8月27日受理，并向您发出受理告知书。我厅对您的咨询意见认真核查，现回复如下：一是根据交通运输部印发国家公路网规划线位方案的文件精神，G0412深圳-南宁高速公路（广西段）的控制点为“玉林（北流）（粤桂界）-横州-南宁（邕宁）”。二是在交通运输部的关心和支持下，G0412深圳-南宁、G7221衡阳-南宁和G7522贵阳-北海被纳入到国家高速公路网线位方案内，我厅将认真贯彻落实交通运输部的文件精神，切实建设好、维护好和管理好国家公路网。感谢您对广西交通运输事业的关注和支持，祝您生活愉快！

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清信^0^ · 发表于 2024-9-3 20:58

根据规划，信玉高速全长67.8公里，属于广西高速公路网规划“横9线”的首段。路线途经玉林市福绵区、陆川县以及北流市境内扶新、白马、沙垌、平政、六麻等5个城镇，由东向西起于桂粤省界处，顺接在建的阳信高速，终于G59呼北高速荔玉共线段，概算总投资约175.14亿元。

向东融湾 · 发表于 2024-9-3 21:06

最好坚持南玉高速双向8车道标准建设

向东融湾 · 发表于 2024-9-3 21:08

建好后，信宜人乘机出行又多一个选择

清信^0^ · 发表于 2024-9-4 17:02

向东融湾发表于 2024-9-3 21:06
最好坚持南玉高速双向8车道标准建设

之前听说这段改成了双六车道，不知道是真假

冷空气前锋 · 发表于 2024-9-4 18:18

等于是一路各表？

清信^0^ · 发表于 2024-9-4 19:29

冷空气前锋发表于 2024-9-4 18:18
等于是一路各表？

广西主导的“南深通道”由双向八车道的南玉珠高速南宁至横州、横州至玉林、玉林至信宜高速组成，在粤桂省界处顺接在建双向六车道的阳春至信宜高速公路，通过中山至阳春高速公路和“深中通道”（深中大桥）直抵深圳。
该通道整体工程进度较快，截至目前，除玉林至信宜段尚未动工、阳春至信宜段在建外，其余路段已经（或即将）建成通车。线网通行效率和服务能力较高，双向六/八车道的运输大容量，可极大缓解广昆高速、深岑高速、云茂高速等粤桂省际通道的交通压力。

清信^0^ · 发表于 2024-9-4 19:30

广东规划路径相比广西主通道更为偏南，虽然直接命名“深圳经珠海至南宁高速”，却是广东省远期规划的通道，建设节点尚不明确。

大同世界 · 发表于 2024-9-4 22:15

信宜的容信高速公路还没有纳入省里的高速公路规划

清信^0^ · 发表于 2024-9-4 23:20

大同世界发表于 2024-9-4 22:15
信宜的容信高速公路还没有纳入省里的高速公路规划

只能说容信高速（包茂至省界）这一段已纳入省规划，容信延长线（包茂至钱排）这段未纳入省规划。
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爷爷爷星人 · 发表于 2024-9-5 03:15

又在画大饼

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清信^0^ · 发表于 2024-9-5 09:36

爷爷爷星人发表于 2024-9-5 03:15
又在画大饼

是不是你对规划与画大饼存在一些误解？

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