多少高州信宜化州人心中的意难平——高铁建设严重落后

荔柠 · 发表于 2024-10-9 11:34

其实广湛高铁从阳江北过来，也可以走高州南和茂名北之间啊，然后再经化州、吴川机场再到湛江北，这样至少能同时兼顾茂名市区和高化两县呀

RC东方 · 发表于 2024-10-9 12:01

高凉大地发表于 2024-10-8 17:41
我同学的家乡在郑万高铁选线的时候，都把倡议书发到我这里，让我签名支持了！

在广湛铁路选线的时候，信高 ...

信宜万人签名你忘了吧，被打压，“请人去“饮茶”。

粤西情怀 · 发表于 2024-10-9 14:52

车之源发表于 2024-10-8 16:29
节假日哪里都塞车，高铁解决不了问题

我没有听说高铁也会堵车！高铁解决不了问题？你知道节假日高铁运送的旅客数量是多少吗？高信化170万的外出务工人员是不配拥有坐高铁的资格？500万的高信化人民不配拥有高铁？

KB08 · 发表于 2024-10-9 16:46

粤西情怀发表于 2024-10-9 14:52
我没有听说高铁也会堵车！高铁解决不了问题？你知道节假日高铁运送的旅客数量是多少吗？高信化170万的外 ...

不用走极端，大家都希望有，但是没有也能接受。你想想，高信作为一个县级中间站，一天给你40趟列车停靠，给你预留一节车厢的座位（约100个二等座），够意思了吧，一天运送多少人？也就4000人而已，平时倒也好，节假日你能抢到票吗？

KB08 · 发表于 2024-10-9 17:00

AWEN009 发表于 2024-10-9 11:16
没有高铁，招商引资和吸引人流时是逊色不少的。试想一下，假如珠三角一个公司想在信宜高州开个分厂，他得 ...

我不否认高铁对一个地方的经济发展带来好处，但并不是没它就不行，现在高信前往珠三角地区也就3个多4个小时的车程，明年阳信高速通车后时间还可以缩短，对于人员的交流基本不会造成太大的阻碍。老板开厂更多考虑的是周边的配套和原材料成本、运输成本和用工成本，而这些都是高铁解决不了的。

粤西情怀 · 发表于 2024-10-9 17:00

KB08 发表于 2024-10-9 16:46
不用走极端，大家都希望有，但是没有也能接受。你想想，高信作为一个县级中间站，一天给你40趟列车停靠， ...

这不是节假日抢不抢到票的问题，关键是你得有才行

礼貌爱猫 · 发表于 2024-10-9 17:17

KB08 发表于 2024-10-9 16:46
不用走极端，大家都希望有，但是没有也能接受。你想想，高信作为一个县级中间站，一天给你40趟列车停靠， ...

这个问题不大。节假日可以增开列车，也可以搞夜间高铁。有高铁跟没高铁有很大区别的。全国、全省高铁都可以联网联动了，你想做原始的“世外桃源”？

礼貌爱猫 · 发表于 2024-10-9 17:24

KB08 发表于 2024-10-9 17:00
我不否认高铁对一个地方的经济发展带来好处，但并不是没它就不行，现在高信前往珠三角地区也就3个多4个小 ...

交通方式是时代发展最强的印记。你要是觉得没多大影响，高信化用步行、马车的也不至于会死人啊，只不过是越来越落后而已。新时代新速度新方式，高铁飞机才是当下发展的硬道理。高铁机场等等难道不是周边配套的一方面吗？人员流动肯定要通过新的交通方式解决。珠三角的公司，要派人到高州出差，难道高铁机场不是最直接的方式吗？要自驾？哪怕时间不赶，也累吧？要叫车？距离太远，路上影响因素太多。先坐高铁到茂名，或搭飞机到吴川，然后叫车到高州？不觉得麻烦吗？

KB08 · 发表于 2024-10-9 18:18

跑题了，就此打住。

英雄木棉 · 发表于 2024-10-10 00:11

矛命市无能！累死高信化！

AWEN009 · 发表于 2024-10-10 11:14

KB08 发表于 2024-10-9 16:46
不用走极端，大家都希望有，但是没有也能接受。你想想，高信作为一个县级中间站，一天给你40趟列车停靠， ...

节假日所有高铁线路都难抢到票，难道所有地方都没有必要建高铁了？

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