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楼主: 0217

[网络问政] 茂名市区要建一座人行天桥到底有多难?!

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发表于 2024-11-20 07:22 来自手机 | 显示全部楼层
压根不是天桥的问题,通往油十方向之前只有油城十路,一条路塞也正常,后来做通双山十路,再到横穿油城十路到万达的路,目前也没有说得那样塞,现在再做通官山十路就行了,还有人建议做隧道,只是觉得有点无知,有钱多。
发表于 2024-11-20 07:52 来自手机 | 显示全部楼层
阻人发达犹如杀人父母!
发表于 2024-11-20 09:30 来自手机 | 显示全部楼层
说得都是废话,在茂名这个四线城市是适者生存,政府想怎么折腾随他去,见不惯就逃离茂名,反正我也准备逃离
发表于 2024-11-20 10:04 来自手机 | 显示全部楼层
你这比喻就不贴切了,装监控跟建一座人行天桥的钱差很远的。
 楼主| 发表于 2024-11-20 17:48 来自手机 | 显示全部楼层

茂南区不分情形随意安装斑马线不礼让行人拍照,存在创收之嫌!

如果是没钱建、不想建人行天桥,那就应该合并过于密集的斑马线和尽量撤掉那本就带有创收性质的不礼让行人拍照。有些没车的没开过车的人会说那你提前减速啊,200m不到就一条斑马线都减速的话那你到时开车打车坐车也别抱怨交通拥堵了!牛顿也没法让一台惯性机器说停就停!高度的礼让行人只有在人行斑马线较少、快速路占比较多的城市如广州深圳才有可行性,人流车流密集且又没有人行天桥的城市,每个路口都是让让让能让到黄昏白昼让到瞬时油耗20个以上吗?不分情形不顾道路实际通行情况随意安装斑马线不礼让行人拍照,存在严重的创收之嫌!
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