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[今日关注] 建议该道路安装防护栏,分流更清晰,更安全。@茂名市城管局

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发表于 2024-12-3 21:51 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
真的好久好久没有经过官渡桥了。走在桥上,突然留意到一个问题,想在这里反映一下,希望有关职能部门可以重视。

20241203213833front2_0_3341239_FjJkrc2J-qNsuUVaIG_POfM1k0H8.jpg
看到这张图片,不知道有没有人会跟我有一样的想法。如果我没理解错的话,被白色划分的一侧较窄的车道,应该就是非机动车道,说真的,其实官渡桥的车流不算小,从照片中也可以看到,有一辆摩托车开在了白线上。其实我只是没抓拍到,我还看到有小车开在白线上,其实,感觉会存在一定程度上的安全隐患。
希望有关职能部门可以加建防护栏,这样非机动车与机动车可以更有序的各行其道,也不用担心途中,比如说突然变道或其他突发情况,导致发生刮碰。所以觉得安装防护栏可以更规范,也更能够提升道路安全,杜绝安全隐患。
发表于 2024-12-3 23:06 来自手机 | 显示全部楼层
太窄了加护栏容易发生交通事故
发表于 2024-12-3 23:52 来自手机 | 显示全部楼层
乱加护栏就是劳民伤财!
发表于 2024-12-4 11:38 来自手机 | 显示全部楼层
本身路面窄了,还加护栏路面就更窄了,影响交通
发表于 2024-12-4 12:28 | 显示全部楼层
窄路如果真这样搞,安全提高就未必,更加堵塞就一定,万一有车出现故障或有交通事故,整条路都塞死了。N+1年前某县城就试过,后来还是拆了。
发表于 2024-12-4 14:57 | 显示全部楼层
我建议你不要建议············
发表于 2024-12-4 16:41 | 显示全部楼层
护栏不是万能的,日本人做得比较好,提高部分地区的停车费,完善优化公共交通,建立自行车停车枢纽,可实现自行车转公交的过程,减少路上车流量
发表于 2024-12-4 19:21 来自手机 | 显示全部楼层
你都不住这里,几年不走一次,就你事有点多
发表于 2024-12-6 09:39 | 显示全部楼层
同意加装,等下汽车佬又讲摩托车抢道,分开好,
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