个人认为，如果当初广湛走北线，茂名最多也只能设二个站。

徒步棒棒哒 · 发表于 2025-3-2 20:31

广湛高铁打破了原计划的站点，取消了阳西站、博贺站、机场站，合并马踏站和吴川站。按现在广湛高铁的站点布局上看，广铁公司一切都是为了节约成本(也是当初避开云开山脉的主要原因)。如果当初广湛走北线，根据350高铁设点距离要求及广铁的节约成本，个人认为也只能设信宜站，茂名站和机场站，高州和化州可能不设站点。

徒步棒棒哒 · 发表于 2025-3-2 20:39

如果接350高铁的站点距离上看，高州离信宜有60公里，符合设站要求，但如果高州设站，那茂名就不合距离设站，化州是因为与机场太近，没有设站可能。

风横月卧 · 发表于 2025-3-2 21:37

怎么可能有的事情。浪费口水

37214728 · 发表于 2025-3-2 22:07

再讨论广湛高铁已经没有用了。
高铁东西方向去珠三角已有广湛南珠深湛，很难再建了。
南北方向还是空白还有机会争取，错过南北高铁，以后会更难。

全景茂名 · 发表于 2025-3-2 22:13

不可能走北线。因为如果走北线，阳江就没350高铁。北线输给阳江，不是输给电白

蓝了海 · 发表于 2025-3-2 22:26

高州人如果不是那么多人喜欢坐大巴，广湛高铁就会经高州信宜

赤箭 · 发表于 2025-3-2 23:13

都快建好了，还Y丫有意义。茂名这地理位置想一条高钱就能全部串联起来？？有脑的想想都系不可能

陈国辉 · 发表于 2025-3-2 23:38

现在在讨论这些都没有任何意义了。

徒步棒棒哒 · 发表于 2025-3-2 23:44

全景茂名发表于 2025-3-2 22:13
不可能走北线。因为如果走北线，阳江就没350高铁。北线输给阳江，不是输给电白

我知道，广范高铁不可能走北线，是因为由广铁集团投资建设，广铁集团为了节约成本，连站点都合并，怎么可能为了罗定信宜穿越云开山脉。我要说的是，即使走罗定信宜，茂名地区也只安排两个站，信宜肯定是一个，茂名身为地级市，肯定有一个，高州和化州机会不大。特别是化州，因离机场太近站，即使高铁穿城而过，也不可能设站，正所谓是成也机场，败也机场。

splink · 发表于 2025-3-2 23:52

如果真是走北线，设个茂名北站就可以了在茂名和高州中间更靠茂名近点都行，没有高州站也无所谓的，就是挂个名而已，像吴川机场一样，化州管他叫什么机场啊，现在搞得信宜真的去广西坐高铁更方便了，也好，比水鱼号便宜点。

化北80后 · 发表于 2025-3-3 04:32

没必要再提这种假设了

西城建言 · 发表于 2025-3-3 11:09

马踏和吴川，中间不是隔了个茂名南站嘛

[深读茂名] 个人认为，如果当初广湛走北线，茂名最多也只能设二个站。

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