广湛高铁没走北线非常可惜深刻共情，但也是历史的必然，要理性看待

0217 · 发表于 2025-3-14 17:25

虽然茂南区、电白区已经有了动车，但是广湛高铁的标准对比起深湛铁路要高太多了，350时速、无砟轨道客运专列、接入广州佛山市区等，其优势都不是深湛铁路能比的，也是市市通高铁的一个战略要求。云浮以后会有南珠高铁，但是如果走北线的话对于阳江来说在其境内就一个高铁站都没有了，阳江可以说就不会再有高铁了！阳江虽然只是一个人口300多万的地级市且又有深湛铁路的重叠，但地级市终究是地级市且还是沿海地级市，高州信宜争不过阳江非常正常！换作你是阳江人假如阳江输给了高州信宜两个县，你应该会觉得更加不可思议更加打抱不平吧！广湛高铁没走北线非常可惜深刻共情，但也是历史的必然，还是要理性看待，所以岑茂高铁已经是当前的最优解了，下一步就是看如何去争取岑茂高铁了！

fuuuuk · 发表于 2025-3-14 17:43

阿茂一天天的说什么北线,就你们那条所谓的北线全都那么穷的县,实际点,别一天天的做梦似的.....给你们回忆一下,阳江以前是怎么跟上面说的,就说阳江没有机场,阳江人需要坐高铁去珠三角新机场坐飞机,把线拉到阳江,设阳江北,现在阳江机场也同步来,阿茂,建议你们也这样跟阿爷说,.....要机场要高铁要高速./.....

玉岑高铁 · 发表于 2025-3-14 23:52

广东的大政策是明确市市通350高铁，这个目标没实现之前，那些小县城喊破喉咙也没用！还明确一点，非珠地区铁路建设由省级以上投资！

徒步棒棒哒 · 发表于 2025-3-15 10:23

广湛高铁最初并没有北线之说，只是后来罗定的张群英提出要经过罗定，才有了所谓的南北之争

茂四欠发达… · 发表于 2025-3-15 10:37

县级市争不过地级市正常，政治地位决定的

禄禄应而 · 发表于 2025-3-15 11:41

徒步棒棒哒发表于 2025-3-15 10:23
广湛高铁最初并没有北线之说，只是后来罗定的张群英提出要经过罗定，才有了所谓的南北之争

張群英為羅定爭取不到廣湛後立刻轉變爭取深南髙鐵，且現在成功了！

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