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玉湛其实主要问题不在广东而在你们广西,广东对玉湛修建一直持开放态度,毕竟湛江去你玉林那几十公里修建费算不了什么,现代商贸社会人流、货物联通很关键,随着海南自贸区的正式挂牌湛江对接海南自贸区地理优势进一步呈现,省里想把湛江打造成对接海南自贸区最佳窗口意图表露无遗,所以对有利于西南地区人流货物引流至玉林下湛江入海南广东是乐见其成更会为此而开政策绿灯,但你可以说我是阴谋论,你们首府会乐见其成吗?你们的港口城市会乐见其成吗?你们的两广总督府会乐见其成吗?所以合湛+十四五己入国铁规划的南衡柳、叫了几十年的贺梧玉北才是你们广西的主推高铁 |
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