2026年茂名市政府和广东省交投集团最该落实的两件大事。

siny · 发表于 2026-1-19 04:10

哪来的广东交投？广东交通集团就有，茂吴高速是南粤交投的项目，南粤交投是广东交通集团的子公司

锡塘游子 · 发表于 2026-1-19 13:45

siny 发表于 2026-1-19 04:10
哪来的广东交投？广东交通集团就有，茂吴高速是南粤交投的项目，南粤交投是广东交通集团的子公司

你说的对，我打多了“投资”两个字了。
广东省交通集团有限公司（简称“广东交通集团”）是广东交通基建核心力量，核心信息如下：

核心概览

- 成立：2000年6月28日挂牌，总部广州，注册资本268亿元。
- 定位：省属国有资产授权经营公司，省级高速投资、建设、运营统一管理主体。
- 主业：三大板块——高速及道路基建投建管、出行服务与物流、交通配套土地等资源综合开发。
- 核心企业：全资/控股及管理公司16家，含粤高速（A+B）、粤运交通（H） 2家上市公司，驻港澳企业4家。
- 规模（2024年末）：资产总额约7811亿元，运营高速里程近8200公里（约占全省70%），服务区391个[__LINK_ICON]。
- 地位：中国企业500强，省级交通行业资产规模与高速里程居全国前列。

关键节点与发展

- 2017年：整合联合电子、南粤交通，实现省属高速板块“三合一”，集约化管理。
- 近年方向：推进“百千万工程”，打造“交农文旅商”特色服务区；发力智慧交通，数智赋能，建设中国式现代化高速“广东样板”。

业务布局

- 高速投资建设运营：全省高速路网核心建设者，跨江跨海通道、省际通道等重大工程主力。
- 出行服务与物流：“粤运快车”“粤港”等品牌，覆盖粤港澳的客货运输与物流网络[__LINK_ICON]。
- 智慧交通与配套：联合电子（ETC等）、设计监理、土地开发等协同发展。

使命与愿景

以“交通延伸美好生活”为使命，锚定世界一流高速企业，支撑广东“双区”建设与“百千万工程”，服务区域经济社会发展。

锡塘游子 · 发表于 2026-1-22 02:55

大家早上好！
根据最新官方信息，茂名市政府在2026年的交通发展规划已经明确，正在积极推进茂吴高速等重大项目建设。以下是关于茂吴高速锡塘出入口及相关规划的最新进展：

茂吴高速最新进展

项目基本情况：
茂吴高速已获得省级资金支持（390万元前期工作经费），项目全长约58公里，总投资92.25亿元，计划于2026年12月开工，2029年底通车。

金塘枢纽规划：
茂吴高速主线起点在茂南区金塘镇，与汕湛高速衔接，设有金塘枢纽互通。根据常规枢纽布局，大概率在汕湛高速金塘互通（S291）附近，但当前公示未明确在锡塘村周边增设互通。

锡塘出入口争取路径

针对您提出的在锡塘村设立出入口的建议，官方建议的争取路径包括：

1.民意动员：联合锡塘村及周边村委、乡贤，整理书面诉求
2.官方对接：向茂南区政府、茂名市交通运输局提交诉求
3.技术支撑：委托专业机构做交通量预测和经济社会效益评估
4.多方联动：争取人大代表、政协委员提建议/提案
5.把握时机：当前正处稳评与公示期，是意见反馈的关键窗口期

"化金石"产业带规划

茂名市政府已将"金石"产业带列为重点发展区域，作为"两轴-两个圈层"城市空间布局的八大重要节点之一：

规划范围：
以高州产业园内的金山工业园为核心区，石鼓、蒲康工业园为联动区，包括茂南区金塘镇、公馆镇，高州市石鼓镇，化州市南盛街道、丽岗镇等区域。

发展目标：
重点发展高端制造、电子轻工、食品健康、先进材料四大工业集群，打造茂名市新型工业化的主阵地。

交通基础设施建设

茂名市正大力推进"二环七横十二纵"路网布局，相关项目包括：

- 东环大道（一期）：2026年6月建成通车，改善茂名城市交通基础设施条件
- 复兴大道延长线：预计2026年底竣工通车，有效分流市区东西向车流
- 茂名大道快速化改造：多段工程正在建设中，进一步优化城市交通格局

政府回应与展望

茂名市政府在"十五五"规划中明确提出，将锚定"特色鲜明的制造业强市、近悦远来的现代化城市、联动大区域的粤西综合性枢纽城市"三大目标。对于您提出的"化金石金三角"发展构想，这与茂名市"两轴-两个圈层"的城市空间布局高度契合。

建议行动：

1.锡塘村村委会应尽快组织村民代表，整理书面诉求材料
2.在2026年12月项目开工前的关键窗口期内，积极对接相关部门
3.配合政府做好交通量预测、经济社会效益评估等技术支撑工作

通过各方共同努力，您提出的发展构想完全有可能纳入茂名市的整体发展规划，为茂名西北部地区的经济发展注入新的活力[合十]。
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锡塘游子 · 发表于 2026-1-24 08:47

大家早上好！
今年是我国十五五规划的开局之年>茂名市委市政府，应该尽快落实“化金石”产业园规划和茂吴高速锡塘村出入口和罗茂高铁连接吴川机场的化金石的茂名北站两件大事，为实现再造一个新广东和实现“十年再造新茂名”的奋斗目标，将茂名吸引人口回流的成功实践紧密结合起！为广东继续引领中国发展起到示范作用！…
化金石片区两大交通工程落地助力“十年再造新茂名”汇报提纲

核心定位：以茂吴高速锡塘村出入口、罗茂高铁茂名北站建设为抓手，激活化金石金三角发展潜能，将人口回流优势转化为产业发展胜势，为广东“再造一个新广东”提供茂名示范
汇报方向：茂名市委市政府/相关规划建设部门
核心目标：推动两大工程尽快落地，夯实化金石产业园配套，衔接“十五五”规划，加速茂名产城融合与区域枢纽建设

一、工程落地背景与核心意义

1.恰逢“十五五”规划开局，契合广东“再造一个新广东”战略部署，是茂名落实“十年再造新茂名”的关键抓手；
2.茂名人口回流成效显著、城镇化率增幅全省第一，亟需交通+产业配套承接人口红利，实现人口集聚与经济发展良性循环；
3.化金石产业园作为茂名产业升级核心载体，亟需补齐交通短板，激活金塘-石鼓-丽岗连片开发价值，强化粤西综合性枢纽城市定位。

二、两大核心工程落地核心价值

（一）茂吴高速锡塘村村出入口：打通化金石产业园陆路命脉

1.产业配套：直连产业园，对接汕湛/沈海高速，助力省级科技产业园申报，承接珠三角产业转移，推动佛茂合作项目落地；
2.交通补短板：解决金塘西部高速通达难题，实现片区30分钟上高速、1小时达粤西主要城区，支撑茂化同城化与县域均衡发展；
3.人口与民生：改善就业通勤条件，带动周边乡村振兴，将人口回流转化为产业劳动力红利，提升居民生活幸福感；
4.招商赋能：完善园区物流配套，降低企业运输成本，提升“以房招商”“以链招商”竞争力，加速产业项目落地投产。

（二）罗茂高铁连接吴川机场茂名北站：构建“高铁+空港”联运枢纽

1.枢纽升级：接入广湛高铁、衔接吴川机场，融入大湾区1小时经济圈，构建茂名“公铁海空”立体交通网络，强化粤西交通枢纽核心地位；
2.人口集聚：以高铁+空港双引擎放大人口回流成效，承接返乡创业与外来人口，为“十年再造新茂名”提供人口支撑；
3.产城融合：联动化金石产业园，形成“交通-产业-居住”闭环，推动城镇化率持续领跑全省，助力城市发展格局扩容；
4.区域辐射：打造粤西县域交通与产业融合样板，为广东城乡区域协调发展提供可复制的茂名经验。

三、两大工程协同发展效应（1+1>2）

1.交通闭环：高速打通陆路内部循环，高铁衔接空港外部联动，构建化金石片区“公铁空”高效联运体系，实现内外要素快速流通；
2.产业集群：交通配套完善推动化金石产业园产业集聚，重点培育高端制造、先进材料等产业，预计带动超400亿元投资，助力茂名经济总量迈向5000亿级；
3.人口与城市：将人口回流优势与产业、交通配套深度结合，实现“人口集聚-产业发展-城市升级”良性循环，夯实“再造新茂名”核心基础；
4.战略落地：推动“化金石金三角”从规划概念转向实操落地，成为茂名落实“十五五”规划、融入广东发展大局的核心增长极。

四、核心推进建议

1.高位统筹：由市委市政府牵头，成立专项工作小组，统筹规划、交通、发改、属地镇村等多方力量，明确责任分工与时间节点；
2.加速落地：将两大工程纳入茂名“十五五”重点建设项目，优先保障土地、资金等要素供给，推动前期调研、审批等工作提速；
3.产城联动：同步推进化金石产业园产业布局与两大交通工程建设，实现“交通建设与产业招商同频、人口集聚与城市配套同步”；
4.示范打造：以两大工程为核心，打造化金石片区“交通+产业+人口”融合发展示范区，为广东继续引领全国发展提供茂名样本。

五、总结

茂吴高速锡塘村出入口、罗茂高铁茂名北站建设，是茂名抢抓发展机遇、落实战略部署的关键举措，更是将人口回流成果转化为发展实效、加速“十年再造新茂名”的核心支撑。两大工程尽快落地，将推动化金石片区成为粤西产业升级、交通枢纽、人口集聚的核心样板，为广东“再造一个新广东”贡献茂名力量[拳头][拳头]。

锡塘游子 · 发表于 2026-1-26 04:21

罗茂高铁化州设站是茂化同城关键，湛茂都市圈更需先拧茂化发展合力

罗茂高铁规划引发热议，湛江网友盼经化州设站推动湛茂同城，这份期待能理解，但茂化同城尚且停留在口号，跨市的湛茂都市圈终究是空中楼阁，而罗茂高铁经化州设站，正是撬动茂化同城、激活西翼发展的核心抓手，绝非可有可无的选择！

化州是离茂名主城最近的县域，地理上的先天优势，本应是茂化同城的第一选择，二十多年前鉴江开发区的规划，也曾让茂化融合看到希望。但现实却是茂名向东聚焦电白、羊角布局资源，化州向北打造罗江新区，两地发展背道而驰，大学城、产业带等核心融合规划迟迟不落地，茂化同城成了“喊得响、走得慢”的空话。

此次罗茂高铁规划，若经化州设站，串联石鼓（祥山）化金石金三角产业园区，同步落地锡塘村高速出入口及配套路网，既能打通化州北上的交通动脉，又能让茂化西翼形成“高铁+高速+产业园”的发展闭环，让茂化同城从地理近走向产业融、交通通，这才是茂名全域发展的最优解。反观部分电白网友主张高铁绕线衔接茂名南站，只着眼本地北上便利，却忽略了茂名西翼发展的空白，如此“单极思维”，只会让茂名发展格局更失衡，何来全域协同？

更值得反思的是化州本地的发展现状：守着平原沃土、近城优势，却被山多地少的信宜在经济和城镇化建设上反超，核心症结正在于部分本地人对家乡发展漠不关心，缺乏格局和长远眼光。面对锡塘高速口、罗茂高铁化州线等利好规划，还有人冷嘲热讽“金塘是死角、回去种田”，殊不知发展的机会，从来都是靠主动争取、合力推动，而非冷眼旁观！

茂化同城不是化州的独角戏，也不是茂名主城的选择题，而是茂名打造全域发展格局的必答题；湛茂都市圈更不是简单的交通衔接，而是以茂湛核心区域融合为基础的系统工程。若连茂化之间的交通融合、产业协同都做不到，谈湛茂同城不过是纸上谈兵。

恳请相关部门在罗茂高铁规划中，重视化州的区位价值和西翼发展需求，推动高铁经化州设站，落地配套交通和产业规划；也希望茂名各地放下地域成见，以全域发展为核心，更希望化州老乡能凝聚共识，主动关注、支持家乡发展规划，别让先天的优势，败在后天的漠视里！

茂化拧成一股绳，交通先融、产业同兴，茂化同城才有希望，湛茂都市圈才有可能！

锡塘游子 · 发表于 2026-1-26 08:25

茂名在线的网友大家早上好！
罗茂高铁+化金石金三角，茂名发展新引擎！

罗茂高铁省级规划提上日程，茂名代表团强力推动！民间构想高州石鼓化州走向，在化金石金三角设茂名北站，接入广湛/深湛高铁，让化州185万群众圆梦高铁，茂南西北片区迎发展新机！

化金石金三角，茂南高州化州几何中心，省级科技产业园落地，湾区龙头企业相继入驻，茂吴高速+高铁枢纽双核驱动，成茂化同城化核心载体！

高铁通则产业兴，产业兴则城市强！此规划落地，将让粤西山区至广深1.5小时直达，激活超300万人口发展势能，既是茂名打造特大城市、十年再造新茂名的核心战略，更是粤东西北崛起、助力广东发展的重要抓手！

抓住高铁机遇，化金石金三角迎逆天改命，茂名引领粤东西北经济发展再上新台阶！[合十][爱心][合十]。
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锡塘游子 · 发表于 2026-2-28 17:19

诉求编号：0326012906383997901

诉求主题：

立交出入口问题

诉求类型：投诉

诉求内容：

早上好！ 2026年茂名市人民政府最重要的一件事就是：首先要把即将开工的“茂吴高速锡塘村互通立交出入口”确定下来~并且同步推进连接茂南城区（大学城）和高州城区、化州城区的路网干线打通，这一步扩大茂南工业园的规模，优化化州鉴江经术经济开发区的布局＆gt;加快推进“茂化同城化”发展，进一步落实罗茂高铁化金石的“茂名北站”建设。把金塘镇的西部与石鼓镇的祥山（原祥山镇）跟化州的丽岗、南盛街和茂南公馆镇的北部合并成为一个省级科技产业园＆gt;向省政府申报材料…因为“化金石”科技产业园是茂名从大城市跃升为特大城市，并迈向“超大城市”的最硬的底牌！[合十][爱心][合十]

附件：

处理状态：处理完毕

受理时间：2026-01-29 06:38:40

回复单位

市发展和改革局

处理结果：

主办单位：市发展和改革局
主办单回复内容：尊敬的市民，您好！关于您通过12345热线反映的问题，茂名市发展和改革局现作出以下答复：高铁线路规划建设决策权在国家层面，需综合考虑全国路网布局、战略意义与经济可行性，高铁站点的选址还需经过客流需求预测、地质勘测、环境影响评估、经济效益分析等多方面科学论证。目前，深南高铁与广湛高铁连接线尚处于前期规划研究阶段，项目尚未纳入国家级铁路发展规划。待项目纳入国家级铁路发展规划并开展前期工作时，我局将认真考虑您的建议并组织研究，及时向有关部门反映，因地制宜规划设计符合茂名实际的高铁站点。您提出的其他问题不属于我局的职能范围，建议向有关部门咨询。工作人员于2月10日电话回访群众，上午9时、10时、11时三次致电无法接通，如有其他疑问，可拨打我局业务科室电话0668-2911713咨询了解，承办单位：茂名市发展和改革局。
协办单位：市交通运输局
协办单回复内容：茂名市交通运输局关于茂吴高速立交出入口问题的答复尊敬的市民：您好！关于您通过茂名市12345政务服务便民热线留言的问题，工单编号：0326012906383997901HBD2，茂名市交通运输局作出以下答复：一、核查情况茂吴高速是《广东省高速公路网规划》（2020-2035年）中粤西地区的加密联络线，已被列入《广东省交通运输高质量发展三年行动方案（2025-2027年）》。本项目位于茂名市、湛江市，由主线、水东湾支线及鼎龙湾连接线组成。其中项目主线起点位于茂名茂南区金塘镇，与汕湛高速相接，路线往南经茂南区、电白区，终于湛江吴川市覃巴镇；水东湾支线起点位于茂名电白区小良镇，与现状国道 G228 相接，路线向西进入湛江吴川市，终点与汕湛高速吴川支线终点顺接；鼎龙湾连接线与本项目主线终点顺接，往南与现状国道G228相接。目前省南粤交投正在加快推进项目立项工作。二、主要诉求市民主要诉求为将即将开工的“茂吴高速锡塘村互通立交出入口”确定下来，并且同步推进连接茂南城区、高州城区、化州城区的路网干线打通，以促进城市融合发展。三、办理情况目前，茂吴高速现有线位已经稳定，主要设置金塘互通、公馆互通、小良互通三个落地互通，此外暂不新增互通立交出入口。市民提到的“茂吴高速锡塘村互通立交出入口”实际上为金塘互通，附近村民可通过该出入口便捷上下高速。此外我局正加快推进茂名大道快速化改造，积极谋划通往高州、化州城区的快速通道，助力茂名发展大产业、建设大城市、联动大区域。四、回访情况工作人员多次致电回访市民，市民均不接听。承办单位：茂名市交通运输局，经办人：陈鑫明，联系方式：0668-3990607。
协办单位：市国资委
协办单回复内容：尊敬的李爵柱先生，您好！您反映的立交出入口问题（工单编号0326012906383997901HBD1）已收悉，我公司（茂名市交投工程管理有限公司）高度重视，现答复如下：您反映的“同步推进连接茂南城区（大学城）和高州城区、化州城区的路网干线打通。”其中，我司涉及的茂名至高州城区的路网干线项目是茂高快线，但与您反映的茂吴高速出入口相距甚远。目前我司负责的茂高快线正在处于立项阶段，至于茂吴高速等相关问题建议转市交通局回复。具体办理相关事宜或有其他疑问，可拨打业务科室电话：0668-2278989咨询了解。工作人员于2月27日通过电话方式告知您处理意见，您表示知悉。承办单位：茂名市交投工程管理有限公司。

答复时间：

2026-02-28 13:40:06
这次我提交给市人大、市政协的建议，茂名市政府是很重视的“化金石产业园”的规划的，将我的建议全部交给市发展改革局去审核过的～发展改革局也有表述（表示支持，对化金石产业园进行规划），里面有几个附件是复印不过来的…[抱拳][合十]。

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