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话说茂名 发新帖

[今日关注] 这样规划罗茂高铁,可发解决茂名二大难题:主城区设高铁站、高化信通高铁!

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合茂高铁,到茂名南站走广湛到广州又直又快,建设廉江西,化州南,2个高铁站
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 楼主| 发表于 2026-3-4 17:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
狼年出世 发表于 2026-3-4 16:11
搞个四县一区轻轨就通了

轻轨就难有希望了,不像粤东上头有人,审批容易,茂名趁着这个机会,就可以用高铁把信高茂化串联起来!串珠成链,茂名整体发展都会上一个台阶!
 楼主| 发表于 2026-3-4 17:59 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
殇城涅槃 发表于 2026-3-4 16:53
要不茂名港也一块搬到你高州好了,免得你又不开心

你这个就是暴发户的嘴脸,自己再多也不希望别人有!
发表于 2026-3-4 18:44 | 显示全部楼层
在茂南区与化州城区之间,设新的茂名西站,这个主意好!还可以土地交换,让高铁站坐落在两个行政区划分线之间。广州新机场就调了土地,肇庆划拨了几条村给佛山。

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大茂名小市民 发表于 2026-3-4 17:59
你这个就是暴发户的嘴脸,自己再多也不希望别人有!

那些黎头是这样的,整天哭茂南占了多少资源,分点资源给人家又在眼红。
不从高铁88 发表于 2026-3-4 18:44
在茂南区与化州城区之间,设新的茂名西站,这个主意好!还可以土地交换,让高铁站坐落在两个行政区划分线之 ...

接入茂名站不是更好吗。再引出经化州不更好??
 楼主| 发表于 2026-3-5 11:41 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
暗恋她右手 发表于 2026-3-4 23:14
接入茂名站不是更好吗。再引出经化州不更好??

也是不错的建议

日日在意想在梦中。继续做梦吧

罗茂接入茂名南站再引出经化州、廉江南、
接上合茂高铁
 楼主| 发表于 2026-3-5 12:21 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
暗恋她右手 发表于 2026-3-5 12:05
日日在意想在梦中。继续做梦吧

人要是没有梦想,那不是跟咸鱼差不多?
暗恋她右手 发表于 2026-3-5 12:14
罗茂接入茂名南站再引出经化州、廉江南、
接上合茂高铁

这样走向可避免高铁运凳子的方案
北上的线路无论哪个方向,到茂名南站,新建路线是最短的。最后定下来的线,肯定要入茂名南站,这已经解决信宜高州设站的问题。
化州把旧铁路线升级,电气化也动车入市区。
省铁投出钱,肯定经济效益优先,少花钱,多办事。如果地方能出钱,那另外一回事。
 楼主| 发表于 2026-3-7 00:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
抖音里面也有人这样建议了
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 楼主| 发表于 2026-3-7 07:55 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
YY2020 发表于 2026-3-6 23:50
北上的线路无论哪个方向,到茂名南站,新建路线是最短的。最后定下来的线,肯定要入茂名南站,这已经解决信 ...

你看省做的方案规划,只提到罗定、信宜、高州,对茂名只字不提,到高州来之后往哪走根本上还没定!本图的规划线路可以把信、高、茂、化、机场串连起来,既可以当高铁用,也可以当城际铁路用,这对茂名整体利益来说,已经是效用最大化了!非常希望茂名放弃只考虑2区的盘算,茂名南因为沿途站点太多,又没有在人口的最大腹地,本来客流就不乐观,教训已经在眼前,不要一根筋的一定要走茂名南,茂名北也是茂名的,也要重点发展,不要厚此薄彼,要按效用最大化的原则来规划线路,最大化的便利全茂名全体百姓!
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