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争夺粤西北上高铁,茂名处于下风,因为湛江争取桂(林)玉(林)湛(江)直线,得到海南支持(源自湛江政府部门答复)。
尽管有全国人大代表近日接受羊城晚报记者采访时说,湛江北上高铁可以不走直线,而是改走直线西侧的贵港,但桂玉湛仍然是茂名挥之不去的梦魇。
不过,如果罗茂上马,并北接永广清高铁,二湛通道经永清广-罗茂-湛江,是可以与湛江经桂玉湛北上湘西和西北的线路一较高低。
图示,从湖南石门县北站南下湛江,东线(经罗茂)只比西线(经桂玉湛)多60多公里。由于线路未定,这60公里还有变数。
因此,如何让罗茂名高铁走得更顺直,是茂名与湛江斗法北上高铁的关键。
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