最佳方案还是岑茂，然后自己再配建20公里，那么大势可成，比湛江还要先拥有城际铁路

梦见天涯 · 发表于 2026-6-19 16:09

最佳方案，自己配建60亿，可成
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梦见天涯 · 发表于 2026-6-19 16:12

岑溪，信宜，高州，然后入茂名站，然后再入茂名南站，一体化的工程。自己配建的是茂名南站延伸20公里入电白市区。还有一个要点是入茂名站从地下入，且在官渡油站附近也设一个站。

梦见天涯 · 发表于 2026-6-19 16:13

配建的20公里就不好意思纳入岑茂线路了，得自己出，60亿左右。

梦见天涯 · 发表于 2026-6-19 16:14

这样的好处是，自己只建设了20公里而已，有了跨省跨市动车，也有了市内轨道交通。

梦见天涯 · 发表于 2026-6-19 16:17

平时，以跑省的跨市跨省动车为主，去北方，去粤北。有空隙的就可以自己排车，跑市内轨道交通，信宜和电白分别做始发终到站点，线路就是，信宜，高州，官渡油站，茂名站，茂名南站，电白，把四个城区和油校都连接起来了。每天排十来趟车，乘客没问题，仅仅自己建设20公里而已，划算。

猫眼看世界 · 发表于 2026-6-19 16:51

岑茂普铁都生锈了

MMMan · 发表于 2026-6-20 00:05

真是搞笑，穿市中心过？

梦见天涯 · 发表于 2026-6-20 11:36

MMMan 发表于 2026-6-20 00:05
真是搞笑，穿市中心过？

走地下，且油站那个站也是地下，汕头有先例，动车拉进市区走地下

铜鼓岭 · 发表于 2026-6-20 15:47

猫眼看世界发表于 2026-6-19 16:51
岑茂普铁都生锈了

货运很忙！

试试三十多度 · 发表于 2026-6-20 18:54

梦见天涯发表于 2026-6-20 11:36
走地下，且油站那个站也是地下，汕头有先例，动车拉进市区走地下

牛逼吃饱饭之后果然是会臆想

60亿就想走地下？而且整个茂名一年财政收入才多少吗

下盐仓WXH · 发表于 2026-6-20 20:10

说实话轻轨一号线都比你这个梦好实现

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