吃饱随想，新型城际高速公交

风横月卧 · 发表于 2026-7-26 12:21

在高速口集合中转站，上高速高频BRT那种大运连连看公交车，然后中转站周转到第一滩，茂名一号公交车干线。
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风横月卧 · 发表于 2026-7-26 12:26

譬如高州，各种城中站不要了。全部在高速口做新的中转站。。

风横月卧 · 发表于 2026-7-26 12:41

每个中转站自然就配套城市广场地标，形成新城中心，避免中心发展无力。二十多年前看到天河城深圳中心区那些公交站枢纽就觉得应该这样集合。但是高州中心广场搞三搞四都不会搞。更加别说高速口公交枢纽。这个深圳高速口车站也是几十年了。

风横月卧 · 发表于 2026-7-26 12:42

如此城市格局大大的大

MMMan · 发表于 2026-7-26 17:47

大七憨，高速口有几多人流量？

鉴江鱼 · 发表于 2026-7-26 23:55

不要吃那么多咯，7分饱最好，没那么多胡思乱想

风横月卧 · 发表于 2026-7-27 12:10

MMMan 发表于 2026-7-26 17:47
大七憨，高速口有几多人流量？

但凡入口都有人流，恒大楼盘都在高速口。做不好是另外一回事

黑夜太阳 · 发表于 2026-7-27 14:34

这种想法在北上广深以及一线城市基本实现了，就是机场+高铁+地铁。
但是有前提：人口超多，客流量超大，以及超大的小时客强。
没有以上前提，是撑不起如此庞大的交通枢纽系统的

风横月卧 · 发表于 2026-7-27 17:13

黑夜太阳发表于 2026-7-27 14:34
这种想法在北上广深以及一线城市基本实现了，就是机场+高铁+地铁。
但是有前提：人口超多，客流量超大，以 ...

设计一条线路，第一滩到茂名南站，到潘州大道到茂东大道对接一号，上高州，设中转站，对接高州和长坡和信宜

[深读茂名] 吃饱随想，新型城际高速公交

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