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查看: 25208|回复: 89

[今日关注] 官渡路那么大的一个乳房怎就挤不出点胸沟来呢?

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发表于 2014-8-6 11:37 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广西

官渡路那么大的一个乳房怎就挤不出点胸沟来呢?

    官渡路最近修建,曾经令人一度欢喜,以为会有所扩宽,改善一下目前的塞车状况。谁知却是令人失望,就如令大家诟病的人民南路改造工程一样。路还是那样路,宽还是那么的宽,只是铺了层沥青和换了路牙。

    这样的改造没一点实质意义,迟点交通压力大了,可能又要铲除绿化带推倒重来,这样还不如不改。城建局这祥的规划很短见,白白浪费了纳税人的钱财。

    对于官山路改造,也曾有过非议,我也曾发过这样一个贴子:
官山路改造好歹还是挤出了一条2.6米的胸沟,而官渡路有一个比官山路大得多的乳房,怎就挤不出点胸沟来呢?

官山路改造好歹还是挤出了一条2.6米的胸沟
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而官渡路有一个比官山路大得多的乳房,怎就挤不出点胸沟来呢? a.jpg



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发表于 2014-8-11 12:06 | 显示全部楼层 | 来自广东
发展中
发表于 2014-8-11 11:50 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名市城市建设 发表于 2014-8-9 22:11
十分感谢各位网友对我市城市建设管理工作的关心与支持。关于官渡一路改造是否应该拆除分车道绿化带问题 ...

既然城市主干道需要维持20%的绿化,为何油城路,光华路这样改造就能通过呢?一样的改造方案,难道他们就能保持20%绿化率?官渡路就不能?所以讲什么都是假,都是钱作怪,因为拆除两边绿化带改为中间绿化带的成本高很多,这样随便铺层沥青成本低,地球人都知道。
发表于 2014-8-11 11:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
打铁佬 发表于 2014-8-11 10:38
这与尊重女性有关吗?

仅作比喻,其实也无伤大雅{:soso_e113:}
 楼主| 发表于 2014-8-11 10:38 | 显示全部楼层 | 来自江西
还算善良 发表于 2014-8-10 04:02
楼主请尊重女性好吗?你家里也有女性吧?

这与尊重女性有关吗?
发表于 2014-8-11 10:24 | 显示全部楼层 | 来自福建
路越宽,马路市场越大,照样堵车塞车。香港弹丸之地,路面窄,但汽车速度四十上下,何解?
发表于 2014-8-11 07:48 | 显示全部楼层 | 来自广东
胸沟在此 茂名汽车二维码.jpg
发表于 2014-8-11 07:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
变靓了但却宽不了多少遗憾
发表于 2014-8-10 10:36 | 显示全部楼层 | 来自广东
茂名市城市建设 发表于 2014-8-9 22:11
十分感谢各位网友对我市城市建设管理工作的关心与支持。关于官渡一路改造是否应该拆除分车道绿化带问题 ...

"已邀请专业技术人员对改造方案进行了充分的研究论证"
对你们请的这些所谓的专业技术人员的技术水平非常怀疑,两边的绿化可以移植到中间,就像油城路一样,中间建一条更大的绿化带,那自然绿化率就能保持了,再者中间建绿化带既可以预防对面的灯光耀眼,也能防止车辆随意调头,随意跨双实线超车,作用多多。你现在按照原来的车道不变,也不见得自行车的道路能保持,谁到知道那条路的人行道全部被实华,官渡派出所等单位当作私家停车场了,这样对自行车的威胁更大,哪种好,是老百姓平时亲身体验才知道的,不是让几个所谓的砖家去看几眼就能看出来的。
发表于 2014-8-10 08:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
升级改造
发表于 2014-8-10 04:02 | 显示全部楼层 | 来自广东
楼主请尊重女性好吗?你家里也有女性吧?
发表于 2014-8-9 23:20 | 显示全部楼层 | 来自福建
能出来回应,先赞一个。
发表于 2014-8-9 22:11 | 显示全部楼层 | 来自广东
    十分感谢各位网友对我市城市建设管理工作的关心与支持。关于官渡一路改造是否应该拆除分车道绿化带问题,我局在该路段进行改造前,已邀请专业技术人员对改造方案进行了充分的研究论证。按现行方案实施改造,主要基于如下原因:
    1、根据《广东省城市绿化条例》第九条第一款规定:城市道路主干道绿化带面积占道路总用地面积的比例不得低于20%,而目前官渡一路的道路红线宽度40m,绿化带总宽度8m, 绿化率刚好达到绿化条例规定的标准。如果拆除两侧分车道绿化带,则该路段的绿化率降为13%,低于绿化条例的基本要求。
    2、国家住建部、发改委和财政部于2012年9月联合发文,明确规定城市建设必须保障步行道和自行车道的有效宽度,严禁通过挤占步行道、自行车道方式拓宽机动车道。
    3、官渡一路按照城市规划定性为生活性主干道。道路两侧分布有人口稠密的石化生活小区,该地段人口密集、人流量大,适宜保留自行车道和分车道绿化带。
    4、官渡一路两侧分车道绿化带内种植多年的细叶榄仁,该树种姿态优美,既绿化又美化城市,深受广大市民喜爱,是我市道路景观的重要组成部分。同时,两侧分车道绿化带有助于车辆分流,摩托车、电动车、自行车在慢车道上行驶有利于保障周边居民群众的交通安全和畅顺出行。
    5、官渡一路改造采用改性沥青混凝土路面,具备防滑、耐磨、抗裂、降噪、舒适、扬尘少等优点,是目前国内外发达国家和地区城市主干道普遍采用的路面结构形式;同时改性沥青混凝土路面有利于提高我市的道路等级、改善道路景观、提升城市品位。
    对于您们合理的意见和建议,我们将充分研究吸纳,再次感谢广大网友对我市城市建设管理工作的关心与支持!            
         


                                                                                                                                               茂名市城市综合管理局
                                                                                                                                                      2014-8-9
发表于 2014-8-9 21:16 | 显示全部楼层 | 来自广东
:):):):):)
发表于 2014-8-9 21:16 | 显示全部楼层 | 来自福建
标题搞笑.但能引起市民关注城市建设.顶.
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