茂名的道路建设为什么那么多绿化带？

GEI · 发表于 2017-5-13 17:41

茂名的道路建设为什么那么多绿化带？

GEI · 发表于 2017-5-13 17:55

mm3344 发表于 2017-5-13 17:51
既然你已知道还问？～～

我看了茂名很多路路很小但是绿化带占了很多地方然后中间还隔出了一部分所以路只有两车道而且一点地方有有四路

GEI · 发表于 2017-5-14 11:26

猫有瑜发表于 2017-5-14 01:40
慢慢发展~~绿化带可以改成路了。20年后咯。

这两张图都是茂名的路一条是四车道一条建了绿化带只有两车道了

GEI · 发表于 2017-5-14 12:17

猫有瑜发表于 2017-5-14 01:40
慢慢发展~~绿化带可以改成路了。20年后咯。

马路有绿化带当然是好事，但要根据具体情况设置：路足够宽的情况可以，但要种植高度低的植物，并且有专人定期管理。我不是认为拆除所有绿化带，是因为茂名绿化带过多了一条路有几条绿化带，4车道的路变成了两车道.美观不实用！已经不适应当今社会！除非是在新区足够的地方建,交通日益堵塞要与时俱进

GEI · 发表于 2017-5-14 12:23

有条件够宽阔的路两侧可以兼顾绿化功能。但这种城区老路还是取消过多的绿化带毕竟道路的功能首先就是通行

GEI · 发表于 2017-5-15 11:56

我不反对绿化带，但是要保持道路畅通和干净明亮畅通的前提下根据道路的实际情况去设置绿化带

GEI · 发表于 2017-5-15 12:04

奔跑的老鬼发表于 2017-5-15 11:09
某些人这是有多想茂名变成光秃秃的石屎森林？我觉得某人怎么看其他城市怎么好的为什么非要呆在茂名？移居就 ...

我们在看看人民南路本来这路其实是很宽大的但是经过停车道和道路加绿化带一占变成了一条小路那绿化带也没有种树连净化空气的价值都没，然后可以看见一个老头不走旁边的人行道而走在摩托车道和自行车道上，实际上哪种路的车道车走的量可以不计

GEI · 发表于 2017-5-15 13:31

携雨看彩虹发表于 2017-5-15 12:16
你是火星来的吗？这些路是很早以前修的，以前茂名车流少，也就是近几年车流量大了所以新修和改造的路才改 ...

这都是阳江的同一条路改造前和改造后

GEI · 发表于 2017-5-15 13:55

GEI 发表于 2017-5-15 13:31
这都是阳江的同一条路改造前和改造后

这几张图都可以看一下

GEI · 发表于 2017-5-15 14:16

本帖最后由 GEI 于 2017-5-15 14:21 编辑

GEI 发表于 2017-5-15 13:55
这几张图都可以看一下

在来看看开发的官渡片区为什么现在人想买房在那边？因为没过多的绿化带道路宽敞明亮看看老城区那图，对比一下所以说改造老城区的道路可以让茂名的市容市貌立即提升效果显而易见

GEI · 发表于 2017-5-15 14:37

茂名想城建快速提升应该立即改造道路最标配官渡三路那样的道路建设或者更高级的道路建设不要建设过多的绿化带然后在建几栋地标高楼这样可以大力增强和提升茂名的城市实力也可以显而易见的让别人看到茂名的发展，从而吸引投资

GEI · 发表于 2017-5-15 15:09

本帖最后由 GEI 于 2017-5-15 15:50 编辑

GEI 发表于 2017-5-15 14:37
茂名想城建快速提升应该立即改造道路最标配官渡三路那样的道路建设或者更高级的道路建设不要建设过多 ...

前面5张图是湛江的后面5张是茂名的。我们在来看茂名的非机动车道和湛江的非机动车道对比，为什么茂名的非机动车道没摩托车或者电动车或者单车走。湛江的汽车和摩托车电动车单车是分开走的呢？那是不是我们的绿化带和非机动车道设计问题带来的呢？导致非机动车道少人走？
不要说我专门选图，我是随便的点的图，而且都有各个道路，如果说我们设置的非机动车道没车走那我们设置非机动车道的目的是什么？