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关于网民建议调整西粤路与新福路、西粤路与迎宾路交汇口的交通信号灯为左转和直行同时放行方案的问题，现答复如下：
一、我市交通信号灯按《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2006）、《人行横道信号灯控制设置规范》GB/T851-2009、《道路交通信号灯》GB14887-2011等标准建设。
二、网友提出的调整方案，我支队不予采纳，保持现有放行方案。交警部门是根据道路的通行条件及交通流量的具体情况，对交通设施作出规范、科学、合理的设置，为道路通行整体服务。
三、网民热心关注交通设施并提出相关意见，交警部门表示感谢，但网民对交通设施设置的认识尚未有足够的专业和经验。该网民用茂名大道与茂南大道的放行方式和西粤路与新福路、迎宾路的放行方式作比较，以上虽然都是“丁”字路口，但交通流量、道路使用的情况不一样，所以，不能采取相同的放行方式。
茂名大道与茂南大道交汇口地处城郊结合部，目前附近没有大型的住宅、学校、商业区，行人相对极少，而且该路口机动车流量特别大，需要快速放行机动车，因此南往北左转、直行同时放行绿灯，行人过街方案则是在3个方向机动车道绿灯结束后，单独放行人行道绿灯，该放行方案符合该路口的车流量特点和使用需求。
西粤路与新福路、西粤路与迎宾路口，地处市区交通特别繁忙路段，并且新福路、迎宾路道路狭窄，车流量及人流量都较大，南往北方向分别放行左转、直行车道，是保证合理放行人道绿灯的通行需求，目前两路口的交通信号灯放行方案，是快速放行机动车及行人通过马路的最优化方式。
四、交通信号灯开通使用前，我支队科技设施大队均会作专门调研及多次测试，交通智能指挥中心也对各路口交通信号灯实时监控，如有特殊的情况会作相应合理调研，或派辖区民警现场指挥。因此，如不属于交通通行需要，各路口的交通信号灯放行不会随意按网民的要求作出调整。
五、随着我市机动车保有量的快速增长，在现有道路条件下，交通压力会继续加大，尤其是市区交通繁忙高峰期，各交通信号灯路口的候灯时间会相应增加，交通参与人在通行过程中，必须遵守交通法规，在道路狭窄及车距不足的情况下，切勿随意变道，以免引起交通堵塞，严格按交通信号指示，各行其道，确保安全，有序通过。 茂名市公安局交通警察支队 2017年5月22日
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发表于 2017-5-22 10:35