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本帖最后由 CR250AF 于 2017-8-19 10:29 编辑
本人资浅铁路迷，在此献丑想给老乡分享一下深茂铁路的相关信息：
深茂铁路是深圳到茂名的新建铁路，这个大家都知道，目前在建并且很快完工的是一期工程，即茂名至江门段，二期江门至深圳段估计再过N年都未开工，故此本人不讨论江门至深圳段。
在茂名通过深茂铁路去广州最少有2种甚至可能有3种方法：
1、深茂铁路正线茂名至江门段（266KM）+广珠城际江门支线（约75KM）。重点来了，这种方式并不是论坛某些不明真相的吃瓜群众所说必须要在江门下车换乘，是确定可以从茂名上车到广州南站下车，不需换乘。
2、深茂铁路正线茂名至江门段（266KM）+广珠铁路江门至佛山西站+南广/贵广佛山西至广州南站。这里的广珠铁路不是上面那个广珠城际铁路，是广珠货运铁路，目前没有客车走。广铁已明确计划将这条货运铁路江门至佛山段进行客运化改造，并且增加广珠铁路到佛山西站的联络线。具体可以百度“丹佛联络线”。
3、这种方式还没明确，可能性比较大。深茂铁路正线茂名至江门段（266KM）+新建广佛江珠城际，广佛江珠城际是广州芳村至珠海，在江门站与深茂铁路相交，可以深茂的车很可能可以走这条路到广州芳村。目前已经启动前期工作。
以下是本人不负责任预估，仅供参考：
明年茂名至江门段通车后估计第一种方案是主要方案，茂名至广州南的动车（D车）本人每天应该会有20对以上，票价266*0.37（茂名至江门段票价）+45（现新会至广州南票价）≈145元。
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发表于 2017-8-19 10:28
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