假若广湛走北线，那结局是非常好的

冷空气前锋

假若广湛走北线，那结局是非常好的，茂名的是三个县级市全方位覆盖，既可东进广州也可北上梧州，东进北拓使自己北上腹地得到打开（例如我们魅力中国城宣传我们茂名有山有海，很多内陆的游客搭高铁来粤西看海，珠三角的游客也来粤西看海，很自然第一站就是来看茂名的海，反观现今珠三角的游客全部去了广湛高铁第一站海陵岛睇海景）茂名现在成为了最大的输家。假若走北线，也自然不会出现现今市区与电白争设茂名南北站的混乱局面。可反观现在我们却成就了阳江设了三个高铁站，阳江成为最后的大boss大赢家。
你站在桥上看风景，看风景的人在楼上看你。明月装饰了你的窗子，你装饰了别人的梦。{:1_1025:}

（小编配图）

你层在丝顶

吵来吵去有鸟用？就算做到你家门口，你一年又坐几次？说远点，你一年又为国家拉动内需消费几多？你能为国家贡献了几多GDP？高铁是国家因地缘经济战略建设的，只通中大城市，穷故乡僻壤能通吗？

绿色云潭

台风论

绿色云潭

350有沿海？你没看到你队友罗定大风车的帖子――

茂名高铁佬

冷空气前锋 发表于 2017-11-13 21:57
错了，250的应该走北线，广湛350的走沿海

也是，但也要肇云茂够力才行。{:1_1008:}

冷空气前锋

茂名高铁佬 发表于 2017-11-13 21:14
怪在茂名当年无眼光，想不到广湛来得咁快，当年深茂北拉，电白北(沙朗)，茂名北(金塘，金山一带)，化州南。 ...

错了，250的应该走北线，广湛350的走沿海{:1_999:}

茂名高铁佬

怪在茂名当年无眼光，想不到广湛来得咁快，当年深茂北拉，电白北(沙朗)，茂名北(金塘，金山一带)，化州南。广湛走沿海，博贺(电白东)，茂名南(水东附近)，鸟事都没有了。线路不会扎堆了。

茂名乡音不改

不用再争论了，广州至湛江高铁设立茂名南站是茂名市向东向南靠海发展的战略需要。

茂名高铁佬

查矛此人 发表于 2017-11-11 15:05
所以高州信宜要争取济茂高铁这条南北走向的高铁尽快开工，尽快连接上东西走向的广湛高铁茂名南站。

电白可争取，珠茂沿海高铁，京茂高铁，长茂高铁就行了。

茂名高铁佬

公馆至水东直线才25公里，集合汕湛高速(部分)，三茂铁路，深茂铁路，沈海高速，广湛高铁，广东沿海一级公路(省规划中)，未来珠湛高铁，放得下吗，视三县市于无物？深茂电白有马踏，观珠，三茂有沙朗等。

zyhlxyhzsq

茂名的发展方向是石化城市向海滨城市发展，这是茂名十三五规划上明明白白写的，城市规划是法令，必须遵循的。


中华人民共和国城乡规划法

第二条 制定和实施城乡规划，在规划区内进行建设活动，必须遵守本法。

乡下农民

修路从来就没有使用过最佳路线，都是走得不人性化的路线。看看茂名市区南北两条高速，距离如此近，没有拉开距离。再看湛江也是，所有高速挤进市区的样子。所有路线都是以进市区为主，从来不怕道路拥挤

zyhlxyhzsq

茂名的发展方向是石化城市向海滨城市发展，这是茂名十三五规划上明明白白写的，城市规划是法令，必须遵循的。


中华人民共和国城乡规划法

第二条 制定和实施城乡规划，在规划区内进行建设活动，必须遵守本法。

电白郡

为奠定600万城区人口的大城市格局，茂名争取建四个站，电白北站(沙朗)、茂名北站(在山阁与金山交界附近)、茂名西站(在公馆与化州交界附近)、化州南站(在河西与同庆连线的中心附近)！{:1_991:}

乡下农民

之前，化州在高铁高速等方面都输给吴川，难道没有人想过为什么吗？