规划建设（改造）云（梧）湛快铁，为茂名各县交通提速。

最爱大信宜

    如题，该快速铁路按照250时速设计，从湛江机场引出、途径化州、茂名、高州、信宜，在信宜朱砂镇分线，北线途径岑溪，终点梧州；东线往罗定接南深高铁罗定站，形成广湛高铁二线。其中化州至茂名段可以利用原铁路改造、茂名至梧州段可以利用洛湛铁路进行改造，只有湛江机场到化州段及信宜朱砂镇到罗定站为新建的线路，可以大量节约建设资金；该铁路如果建成将对湛江机场客流增加、茂名各县的均衡发展、云浮与北部湾经济圈的互动具有重大的作用和意义。

冷空气前锋

庭院高雅 发表于 2018-1-26 10:09
中肯！

所以要用发展的目光看问题想问题，目前茂名就是缺这个思维

庭院高雅

zbj988 发表于 2018-1-24 12:07
当年建洛湛就应该想到有今天

中肯！

庭院高雅

王笑风 发表于 2018-1-24 11:44
楼主，把图画出来

{:1_977:}

最爱大信宜

伙计！拉上老大哥湛江，湛江在省里面地位一顶两个，这个线路对湛江意义也很重要，增加腹地，增加机场客源、巩固交通中心。

冷空气前锋

最爱大信宜 发表于 2018-1-25 10:50
三个地级市共同努力，非常有可能，不过要坚持争取，建个城轨不过分呀？只要广东省里面同意就行，人家广西 ...

希望重提云茂城轨，加强与云茂合作！

最爱大信宜

可以在化州分线，总线入湛江机场，支线去廉江、遂溪，再入湛江市区和广湛主线汇合，形成粤西城轨铁路，毕竟廉江，遂溪也需要更多出行选择，不需要转车就能直达广州，爽！粤西共同繁荣发展。

最爱大信宜

冷空气前锋 发表于 2018-1-24 16:54
楼主的出发点是好的，但是省里未必同意建新线连接云浮茂名

三个地级市共同努力，非常有可能，不过要坚持争取，建个城轨不过分呀？只要广东省里面同意就行，人家广西南宁到玉林、梧州都开城轨了，我们三个地级市会比玉林、梧州吗？

最爱大信宜

如果湛江有想法，甚至可以在化州分线，总线入湛江机场，支线去廉江、遂溪，再入湛江市区和广湛主线汇合，形成粤西城轨铁路，毕竟廉江，遂溪也需要更多出行选择，不需要转车就能直达广州，爽！粤西共同繁荣发展。{:1_1017:}

最爱大信宜

线路按照250时速设计，原来的旧线路多少都可以利用的，旧线路也按照250改造（注意不是升级），起码路基可以利用，减少征地投入，不可以按照160时速升级，必须250时速改造。

最爱大信宜

如果你想家乡好，就支持开建云湛铁路；如果你想人多力量大，就拉上湛江、茂名、云浮三人帮，形成城际铁路；如果你无法争取到国家资金，云湛铁路不需要国家投资，省里资金很充裕；如果你想往珠三角，就呼吁这条惠及粤西北部城市的快速铁路吧！兄弟们，努力！

最爱大信宜

亲爱的朋友们：
大家现实一点吧，什么合湛、桂湛、洛湛都是天上的星星，可望不可及，就算给你也作用不大，因为没有什么客流量，投资单位也不是傻瓜。大家还是实实际际共同呼吁建设云湛快铁形成广湛北线更实际，这样化州、高州、信宜都会有迫切需要的东西向铁路，东可到珠三角，西可达湛江机场、广西北部湾城市，将来可到海南，这条铁路作用最大。湛江、茂名、云浮合力向省里面争取胜算还是很大的，不要期盼大干线了，国家层面的东西是可遇不可求的。

冷空气前锋

dd1218 发表于 2018-1-24 13:46
争取南广二线经信宜

争不了，线位已经定了

冷空气前锋

茂名高铁佬 发表于 2018-1-24 15:22
想多了，建了有南面高铁要关了，可能吗?

建了云茂支线，相信电白阳春段顶不过高州信宜段

冷空气前锋

楼主的出发点是好的，但是省里未必同意建新线连接云浮茂名