茂名交警发布了这幅如何斑马线让行的示例图画，你明白为什么被扣分了吗？

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      按照交通法规和图画示例：
      1、机动车过斑马线时，不管有无行人一律先要减速。
      2、遇到行人过斑马线时，行人正在通过的车道和行人前面的第1条车道的要停车让行，行人前面的第2条车道和行人已经通过的车道可以慢速驶过。

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一只大西瓜 发表于 2018-5-6 15:58
这图让不让行人有什么区别？不让岂不是出车祸了？

所以行人为了避免车祸被撞，都是行人让车。不守规则，要弱小的行人让钢铁机器，这离文明社会还远着。

唐宗宋祖

有时候停下来让行人过，行人不敢过。

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yijiuyun 发表于 2018-5-5 06:50
珠三角不让行人罚得很严

珠海和中山吧，那里的司机有没茂名的这么大意见？

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有灯的按灯走，没有灯的搭人行天桥，规则人人都要遵守

mmadam

啊蓝啊 发表于 2018-5-5 10:11
平时纵容坏了，搞得现在让个行人都大把人反对质疑，因为堵车所以不让行人加速按喇叭冲过去？说得难听点等某 ...

城市规则不是只为谁而设的，要顾及到整个社会资源合理利用。只是建设人行天桥，建设人行红绿灯就可解决大部分的问题，双方通行率，安全率都提高，有必要搞成这样。

豆腐佬

今天上街逛了下，让行人的十台车至多有二，三台让的。茂名街小，红绿灯多，嘿。真期待它每个斑马线都装监控。在上下班人多的时候会发生什么壮观现象。会不会从厂前路一直塞到官渡公园。

一只大西瓜

这图让不让行人有什么区别？不让岂不是出车祸了？

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美多眼镜超市 发表于 2018-5-4 09:43
问题是有些斑马线中间位置是花圃 而且很高 根本看不到对面马路是否有人过来 这情况怎么办

这个不是让行问题，花圃是城管还是交通部门管的？

啊蓝啊

还有就是要在斑马线位置加装电子摄像机，打消车主的侥幸心理

啊蓝啊

平时纵容坏了，搞得现在让个行人都大把人反对质疑，因为堵车所以不让行人加速按喇叭冲过去？说得难听点等某天家里老人小孩倒在斑马线上才后悔

yijiuyun

珠三角不让行人罚得很严

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mmadam 发表于 2018-5-4 08:37
严格执行这行规定，你估计道路会发生什么情况，特别是上下班高峰。我认为礼让，是双方都让，自行判断那个优 ...

不让行扣分罚款，这还不是法让/必让？“礼让”是媒体/社会的误读，法规里根本没有。

热心网友呉先生

茂名交通会更加堵塞。