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查看: 21425|回复: 37

[深读茂名] 重磅,广东发改委对广湛高铁线路走向的最新回复,必看

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发表于 2018-6-19 15:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
重磅,广东发改委对广湛高铁线路走向的最新回复,必看
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发表于 2018-7-7 09:30 | 显示全部楼层
以后茂名高州,信宜就不用吵什么中国城了!看到就恶心!特别是阳春过阳江弯成怎么样了,
发表于 2018-7-7 08:09 | 显示全部楼层
鲜花满月楼 发表于 2018-06-19 20:17
可笑,共线就是歪论,相当于建两条运能只能发挥50%的高铁线,你当领导们都和你一样傻呀
傻不傻?很多地方都是共线
发表于 2018-7-7 00:07 | 显示全部楼层
{:56_738:}
发表于 2018-7-6 15:35 | 显示全部楼层

有化州,没电白份
发表于 2018-7-6 13:11 | 显示全部楼层
王笑风 发表于 2018-6-19 16:15
有2大亮点,新湛江北站,南宁铁路局,这新湛江北站是什么鬼,为什么南宁铁路局要插手,这其中耐人寻味,有 ...

没有你份
发表于 2018-7-6 13:03 | 显示全部楼层
  魅力中国城茂名,你想高信化人民大声说,最爱我茂名就应该做点事情了
发表于 2018-7-6 08:45 | 显示全部楼层
领导说话就是宏观性,没有指出那一线
发表于 2018-6-19 20:20 | 显示全部楼层
王笑风 发表于 2018-6-19 16:15
有2大亮点,新湛江北站,南宁铁路局,这新湛江北站是什么鬼,为什么南宁铁路局要插手,这其中耐人寻味,有 ...

应该计划和合湛组成新的350沿海通道,和宁局协商在湛江的对接方案
发表于 2018-6-19 20:17 | 显示全部楼层
ljm5460 发表于 2018-6-19 16:37
南广线和广湛线,部分路线共线的可能性比较大了

可笑,共线就是歪论,相当于建两条运能只能发挥50%的高铁线,你当领导们都和你一样傻呀
发表于 2018-6-19 20:15 | 显示全部楼层
大茂名小市民 发表于 2018-6-19 16:45
可能就是样,这样广东省可以联合广西向铁总要投资,因为之前是省内铁路铁总说不投资的,联合广西就不一样 ...

没进到广西半点土地,还能和广西联合,你真异想天开
发表于 2018-6-19 19:57 | 显示全部楼层
boscoLee 发表于 2018-6-19 19:36
(一)2017年2月~3月,受广东省发改委委托,中铁四院开展汕尾至汕头铁路预可行性研究。(二)2017年3月23日 ...

这本来就是一个正常的程序,步骤,只是某些高信化不愿意承认罢了
发表于 2018-6-19 19:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 boscoLee 于 2018-6-19 20:18 编辑
冷锋 发表于 2018-6-19 19:33
翻盘还太早,拉了铁总出钱,作为最大投资人重启比选也正常。

(一)2017年2月~3月,受广东省发改委委托,中铁四院开展汕尾至汕头铁路预可行性研究。(二)2017年3月23日下午,广东省铁路建设投资集团有限公司(简称“省铁投集团”)总经理王刚一行到汕尾至汕头高铁项目惠来站现场踏勘,并与揭阳市及惠来县相关领导座谈,就惠来站选址相关问题进行深入交流。
(三)2017年3月~5月,中铁四院完成了本项目初测与勘探工作。
(四)2017年6月,中国铁路总公司和广东省发改委联合组织了本项目预可文件审查。2017年6月,中铁四院完成 本项目可行性研究文件(送审稿)。
(五)2017年10月,中铁四院完成本项目可行性补充材料。本次环境影响评价根据可行性研究及补充材料方案开展工作。


不是翻盘,也不是重启,参考汕汕铁路可以看出经过铁总是其中一个步骤。
发表于 2018-6-19 19:33 | 显示全部楼层
翻盘还太早,拉了铁总出钱,作为最大投资人重启比选也正常。
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