时隔两年，再次邂逅凯越人生

风1风

曾经，别克根据经销商搜集了200多条真实的车主故事,改编成系列微电影“凯越人生”，感动了无数凯越车主。2016年，别克官微突然推送了一篇使人潸然泪下的文章——《我想好好和你说再见》，一代人的回忆就这样成为了历史。13年的陪伴，凯越的名字深深印在了大众的心里，“新三样”中的凯越也彻底离开了我们。 如今，凯越重生，全新一代凯越犹如刚出襁褓的婴儿一般，肥肥的身体非常可爱，圆润的造型使它受到了年轻人的欢迎，就像老凯越吸引着当时的“年轻人”一样。褪去了陈年老气，精致时尚成为了它的标签。 全新一代凯越继承了别克品牌全新一代的设计语言，飞翼式格栅配合展翼式头灯，简约而又不简单的线条与高光曲面结合，错落有致的光影交织极富都市感。 全新一代凯越延续别克家族360度环抱一体式设计，坐在车内犹如坐在城堡中一样，给人足够的安全感。中控台以驾驶者为中心，整体内饰向驾驶员侧倾斜，物理按键布局简明并且精致，旋钮阻尼均匀做工优秀。中控屏幕带有CarPlay以及百度Carlife功能，符合年轻群体的使用习惯。座椅则基于全新骨架打造，并采用同级少见的麂皮绒材质，乘坐感受极为舒适。 4468mm、1765mm、1469mm的车身尺寸在城市中穿梭游刃有余，但是它的轴距达到2611mm，带来非常愉悦舒适的乘坐空间。491L的后备箱空间着实惊人，日常郊游、旅行，放四人的行李不在话下。去超市购物不怕放不下，只怕钱不够。 动力方面，全新1.3L Ecotec双喷射发动机配合CVT变速箱，虽然79千瓦以及133牛米的数据与实际表现一样中规中矩，但提速能力并不弱，超车非常轻松，得益于这样的保守调校，油耗表现非常优秀，市区综合油耗仅需6L左右。 行驶部分，在这个价格区间内，受制于成本的原因，对这个车本身不抱有什么希望。实际驾驶起来，却让人觉得难以置信。娇小的身材使它非常灵活，线性的转向手感给予驾驶者足够的自信，并且还配备了EPS电子随速转向系统，使得低速轻松高速沉稳。悬挂调校柔韧有余，过滤震动直接而又干脆。过弯时，侧向支撑非常到位，90km／h也可以轻松在山路上驰骋。高速上，120km/h的速度感觉非常沉稳，底盘异常扎实，调教功底深厚。 “ 你好，我是凯越，曾经不想说再见，弥留之际，我想到这13年我见证了268万家庭的悲欢离合，感到非常自豪。只是，我已老去，不得不离开，我很不忍心的用力挥手告别。 ” 时隔两年，全新一代凯越再次回归！