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查看: 8093|回复: 48

[民生百态] 深圳至茂名的火车,70多块钱,便宜还是贵?

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发表于 2018-9-7 00:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
在茂名和深广两地跑,从来没坐过坐票,昨晚第一次尝试,70多的车票不贵,还是准点,但结果是坐也不是站也不是,累得够呛,车上没有餐车,还是回到茂名西!
我来给你算算:

茂名西站至市区,滴滴38块。
累得惨,必须吃点什么补补,到麦s买了两个菜回去喝酒,又花了38块。
今天睡了13个小时才彻底补回来。

坐票看似便宜,其实比卧铺贵,以后不敢了。


timg.jpg

(网络配图)

发表于 2018-9-13 17:52 | 显示全部楼层
诗林寻欢 发表于 2018-9-8 23:30
没办法,当年改革开放,广东要修铁路,问中央要钱,中央话要钱没钱,可以给政策,所以广铁就自筹资金,修 ...

正解。
发表于 2018-9-11 13:45 | 显示全部楼层
乡下农民 发表于 2018-9-11 08:55
115元,是硬座坐位啊。现在江茂线也是广铁管的吧

所以说,抢铁无人性,“惠民”在它眼里就是狗屁
发表于 2018-9-11 09:45 | 显示全部楼层
xiaotao21 发表于 2018-9-10 12:18
坐地板啦,大家都甘坐

你见过穿裙子坐地板的吗{:1_969:}
发表于 2018-9-11 08:55 | 显示全部楼层
诗林寻欢 发表于 2018-9-10 22:55
你坐的那个车是广铁管内开的,肯定贵,估计还是软座


115元,是硬座坐位啊。现在江茂线也是广铁管的吧
发表于 2018-9-10 22:55 | 显示全部楼层
乡下农民 发表于 2018-9-10 12:13
你知道2000年时,深圳东莞的工资是多少钱吗,大多数8-10元一天,加班是多一点钱,当年出来工作在茂名东坐 ...

你坐的那个车是广铁管内开的,肯定贵,估计还是软座
发表于 2018-9-10 13:12 | 显示全部楼层
绿皮火车?
发表于 2018-9-10 12:52 | 显示全部楼层
吓一跳 发表于 2018-9-7 11:02
大家都知道我65岁了。

65岁也睡不了十几小时,65岁的人最多睡五个小时就醒了
发表于 2018-9-10 12:18 | 显示全部楼层
远闻桂花香 发表于 2018-9-8 15:48
昨天抢了张水鱼号的站票从广州回,站到阳江已经累得够呛。

坐地板啦,大家都甘坐
发表于 2018-9-10 12:13 | 显示全部楼层
诗林寻欢 发表于 2018-9-8 22:01
深圳到茂名火车里程500公里,硬座票价才70多,硬卧才130,执行的是国铁票价,并没有上浮,这价钱放在十几 ...

你知道2000年时,深圳东莞的工资是多少钱吗,大多数8-10元一天,加班是多一点钱,当年出来工作在茂名东坐到深圳站的火车115元,你说贵不贵,多少天的工资才能坐一次车??
发表于 2018-9-10 02:11 | 显示全部楼层
诗林寻欢 发表于 2018-9-8 23:30
没办法,当年改革开放,广东要修铁路,问中央要钱,中央话要钱没钱,可以给政策,所以广铁就自筹资金,修 ...

说得好
发表于 2018-9-9 16:00 | 显示全部楼层
诗林寻欢 发表于 2018-09-08 23:30
没办法,当年改革开放,广东要修铁路,问中央要钱,中央话要钱没钱,可以给政策,所以广铁就自筹资金,修 ...
所谓自筹资金用的还不是老百姓的钱,羊毛出自羊身上,老板也会赚回来的,譬如高价卖地,低价买地…怎么茂名政府就不能像重庆那样也申请自筹资金建地铁呢?
发表于 2018-9-9 09:26 | 显示全部楼层
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发表于 2018-9-8 23:30 | 显示全部楼层
愿意心痛苦 发表于 2018-9-8 23:21
所以说全国只有抢铁才如此厚颜无耻。

没办法,当年改革开放,广东要修铁路,问中央要钱,中央话要钱没钱,可以给政策,所以广铁就自筹资金,修建了广深三四线、广梅汕还有三茂等铁路,也给了广铁自主定价的政策,所以广铁的票价比长三角及京津等地区都要贵。问题是现在20多年过去了,社会也有了翻天覆地的变化,希望上头收回广铁的权利,让广东的百姓享受到火车出行的红利,人民铁路为人民嘛
发表于 2018-9-8 23:26 | 显示全部楼层
不算贵,,,,
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