双山路这样就完工了？居然两边的绿化带不铲掉（32楼：市城投集团回复）

天天厉害

当时听到市区道路改造升级，然而，看到双山路也就是中间的绿化带铲掉了，两边还是保留的，尽管两头有拓宽，可是中间还是窄窄的车道……

茂名鲜果派

国家森林城市对市区道路应有硬性指标的吧，铲开两边的绿化带的话，肯定对评上国家森林城市有极大影响的

1354233

应该汽车道和摩托车到用铁栏杆分开，这样摩托车不用总是被汽车挡住跑不动，加快城市运转效率。

m茂名

路面根本没有怎么拓宽，看起来好像是6车道，其实那个线超级窄，还有等灯那里线突然变宽或者变窄，什么意思

百家姓

菜鸟穿越火线 发表于 2019-1-19 14:20
做多少车道是根据经济社会发展需要和当地承受能力的，做得太超前也是没有意义的

那些比茂名穷很多的城市人家都够胆超前，茂名就不敢？

社会演员多

桔子花香 发表于 2019-1-19 11:47
感觉还是保留中央绿化带，铲除两边的，这样既可以保留停车位，又可以多两车道。想红旗路那样，有人行道的树 ...

我觉得你说得对

f713

双山二路都铺好沥青了，嘉燕转盘为什么还不铺沥青，把路面铲开，又不铺回沥青，几个意思？现在那地方是乌烟瘴气。

前线

路面根本没有怎么拓宽，高峰期时还是继续大塞车，不知道排水做的怎样，要是不行的话，塞车+水淹！

菜鸟穿越火线

百家姓 发表于 2019-1-19 12:14
感觉这几年规划局做事总是放不开手脚，甚至可以说是眼光短浅，新建的路都还是三两车道，完全没有做大事的能 ...

做多少车道是根据经济社会发展需要和当地承受能力的，做得太超前也是没有意义的

香蕉你个菠萝

我认为两侧的绿化带应该拆除，保留商铺门前那一排就够了，路中央的不必要拆，首先，路中央的绿化带其实是有用的，晚上跑过高速的都知道中间绿化带对隔绝对向远光灯有多大作用，市区晚上开远光灯的多了去了，而且路灯装在中间比装在两侧好用多了；两侧的绿化应该拆，那两条绿化带有多大作用呢？向商铺那一侧除了停车位的车没有多少骑摩托、电车的走，他们都走大路那一侧跟汽车较劲去了，我们可以看到，两侧绿化带原本还装公交候车亭，乘客要过了停车那条道去到绿化带候车，有时候遇到心急顾住找车位的司机，又是一个安全隐患，再一个有些路段路灯是装在商铺那一边的，中间绿化带的木太茂盛了，把路灯都挡住了，退一步来说，装在两侧绿化带的路灯效果也不佳，你还不如装中间的效果好呢，装中间绿化带，还省了一盏灯……以上是我针对全市的来说的，不仅是双山路的一点愚见，实在是不吐不快，轻喷

玉都山城

fsen 发表于 2019-1-13 14:17
应打大路面

对阿，可以打了绿化带划多一条非机动车道，等于3个机动车道加一条非机动车道，两边停车道不变，路会开阔光猛一点，两边人行道的绿化够多了，八车道

家住河西

市城投集团 发表于 2019-1-19 11:04
网友“天天厉害”：
    您好，您反映的“双山路这样就完工了？居然两边的绿化带不铲掉”收悉，现就有关情 ...

大白话就是，不关我的事，规划局叫我怎么做我就怎么做。有事找他去。

大明王朝

桔子花香 发表于 2019-1-19 11:47
感觉还是保留中央绿化带，铲除两边的，这样既可以保留停车位，又可以多两车道。想红旗路那样，有人行道的树 ...

双山路和红旗路不同，双山路车流明显大很多，如果在大路上找车位倒车无疑会增加交通拥堵

百家姓

感觉这几年规划局做事总是放不开手脚，甚至可以说是眼光短浅，新建的路都还是三两车道，完全没有做大事的能力

某年某月某日

支持铲除——像楼主一样的LS。