它等了26年，终于等到了现在这个大发展的机会。
——开发区
茂南开发区在1992年设区，至今，已经过去了27年。
2018政府工作报告中提到要加快站南片区CBD规划建设，打造好进入城市“第一印象区”，从此站南片区的发展势不可挡。
以前，提起开发区，很多茂名人对它不屑一顾。无论是从网络上、口碑上、还是人与人的交流上，都是深深的嫌弃住在开发区。
对在开发区买到房子的人
评价基本都是这样的
“甘多地方冇买，居然买开发区？”
如今，再次提起开发区
因为你连开发区都买不起了！
你嫌弃开发区的那几年，它到底经历了什么？
以前，很多人嫌弃开发区原因就是在于配套设施和道路，特别是没有市直属学校，茂南一小以前是茂南实验小学，是一所民办学校，在14年才正式列入公立学校，但学校依然属于茂南区。
在没有高架桥之前，开发区的道路网一直很受限，涵洞是开发区与市区的重要出入口，站南路是开发区的主干道。
2006年光华南路高架桥顺利开通，开发区才迎来了新一轮的发展，天桥路油然而生，成为开发区又一条主干道。
随着城市扩容发展需求
以及茂名高铁站的推动下
开发区早已不是
以往人们印象中的功能区了
茂南开发区逐渐融入站南片区，
已经成为茂名城区重要的一部分了
站南片区
正以你想象不到的速度在发展!
......
如今，城市副中心、高铁站已成为站南片区发展的新名词
一座城市的发展离不开交通的发展，站南片区也是如此。曾经因交通闭塞、基础设施滞后而被人笑称的“小农村”。
（高架桥与火车轨道相交）
如今茂南大道、城南路等道路进行黑底化，中德大道、西粤南路、站前大道、金城路等多条道路建成通车，站南片区路网建设取得重大进展。
去年春节前，位于站南片区内的中德大道正式通车，从此人民可以快速畅达电白，缓解茂名大道交通压力。
金城路，于去年12月份正式通车。
金城路是连接高铁主要通道之一。
同时站南片区
尤其是因为综合交通枢纽片区
而取得了巨大发展，
深茂铁路正式开通运营以来
茂名正式进入了“动车时代”
一下子，站南片区交通取得重大进展
自高铁站落户茂名市站南片区以来
该片区已经成为开发商眼中的香饽饽
碧桂园，保利，城光世纪城等等
地产巨头纷纷抢先布局
一下子站南片区内聚集了密密麻麻的高端楼盘
地产商的入驻
不但提升站南片区的经济发展
而且更为站南片区人民生活
带来便捷的配套设施
去年3月份
开发区就被爆出了未来将建设18所学校
如此庞大的学校规划有惊艳到你了吗？
学校、医院、公园
......
以前站南片区没有的，
现在统统都有了！
茂名首个铁路主题文化公园，三茂铁路从中蜿蜒而过，建成开放后是开发区新城的一个入户花园，在公园里看火车，在火车上逛公园。
在高铁广场的旁边，高铁通车会带来好多游客，一旦建成是高铁的门户花园，想象未来车门打开一大片花香扑面而来的样子。
在文化体育区的中间，好多人说是茂名CBD最大后花园，建成后是城市的名片，旅游小点，婚纱摄影，小孩科教，小资青年的又一好地方。
从开发区的医院规划来看
不但建有大型市级医院和三家门诊部
根据去年站南片区的规划图公示
以后还将会有工人文化宫
儿童公园、区体育中心等等
今年传出的甲子大道
就是位于站南片区内，
甲子大道建成后，
站南片区版图更是向南劲推了一公里。
如今的站南片区已经成为
茂名五大片区之一
它的迅猛发展超乎了很多人的想象，
它等了26年，
终于等到了现在这个大发展的机会，
不是想证明开发区有多了不起，
而是要证明，
茂名的发展不会落下每一寸土地！
未来，站南片区还将会有更多的变化
让我们拭目以待！
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发表于 2019-5-28 14:59
