现在在市区开车太难了

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开的慢一点后面就有很多路怒症了，车距拉远点，会被插的屙尿都痛，前面有人行道很容易变火车，早几天晚上在官渡油校红绿灯往西一个人行道我就看到了一列火车，最前面车礼让行人，后面四台不愿意立马组成了一列5卡的火车，前面司机当场蒙蔽{:1_991:}我当时刚刚开车走那过，原谅我看到我笑出了声{:1_1002:}{:1_991:}现在在市区开车真的要打醒十二分精神哦！{:1_991:}{:1_991:}{:1_991:}不然很容易当火车司机的。

RNG~

那是，车这么多

保利东湾邓郭蕾

骑着我心爱的小摩托，它永远不会堵车{:1_991:}

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智能灯控的重要性。第一个红绿灯到第二个红绿灯通行的时间可以算出来的，能过第一个绿灯的车辆也大部分在第二个红绿灯通行而不用等红灯

高凉好心人

走一走 发表于 2019-11-22 20:11
红绿灯的密集度，多到吓人。

红绿灯又多，每个路口都要等，而且没有秒数提示，很容易冲红灯，一不小心绿灯突然变黄灯，刚好过去也被当冲红灯罚；人行过道要礼让行人，而且不是一般的礼让行人，要等行人完全走到马路对面才算礼让，现在看大家开车都非常小心翼翼，说不准那12分，眨眨眼就消费完了，不要搞到开车严重紧张综合症，到时容易出大事，还不如开电鸡算了。

走一走

红绿灯的密集度，多到吓人。

37214728

资讯 发表于 2019-11-22 18:58
是太塞车了，刚从茂名南站到油八居然要开车40分钟

市中心上下班高峰当然就会塞车啦，今天是周五本来就是会更多人多车

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eyruiok 发表于 2019-11-22 19:38
楼上说车多人让车就不用过马路了也有人说人多了车让人就不用开了，其实本质就是政府无能废物啊，车人本不应 ...

各说各有理？在没有天桥之前，斑马线上车让人是交通法规定的

大皮卡锤

楼上说车多人让车就不用过马路了也有人说人多了车让人就不用开了，其实本质就是政府无能废物啊，车人本不应这么多交合的，人行天桥不做，都是各说各有理

dglgliang

我脾气好的时候都会让它插的

资讯

是太塞车了，刚从茂名南站到油八居然要开车40分钟

北风中

星狗 发表于 2019-11-22 15:55
礼让行人这条交规最奇怪，行人见车来了可以立马停下来，但是车开动起来了，惯性大，不好立马停下来（越大的 ...

难到在市区你想开飞猪！车越来越多了！你让行人来让车子？那么行人只能站一天也过不鸟！我的宾利都乖乖让行人啊！

LD小马哥

难，出行难？

天高海阔

星狗 发表于 2019-11-22 15:55
礼让行人这条交规最奇怪，行人见车来了可以立马停下来，但是车开动起来了，惯性大，不好立马停下来（越大的 ...

在斑马线上，车让人不应该，难道人让车就是应该的？{:1_958:}

星狗

礼让行人这条交规最奇怪，行人见车来了可以立马停下来，但是车开动起来了，惯性大，不好立马停下来（越大的车越难停），停了以后，起步又难，礼让行人，到底要浪费多少油和刹车。市区可以限速，建人型天桥和地下通道。
举例：油八到油七（文化广场段）不到一公里两个红灯，然后中间再加两个礼让行人的斑马线，等于四个红灯了！

我最最最爱茂名

能切身体谅到你的苦衷，所以我只开电鸡