茂名应引导电动车、摩托车向公共交通过渡，制订相关措施

lq1 · 发表于 2020-5-8 08:14

本帖最后由 lq1 于 2020-5-8 08:17 编辑

可以建立超标电动车报废制度，如今年从临时牌照转黄牌的超标电动车，规定使用期限为六年，也就是至2026年，为省运会的到来创造良好的交通秩序，今年新上牌的电动车辆可以延续至2029年，2021年不再增发超标电动车牌照，到期后强制报废或置换国标电动车，2021年开始在城区范围内实施一户一摩政策，继续大力发展公共交通，设置公交车专用道，降低票价！

白粥捞粉。 · 发表于 2020-5-18 11:21

难搞啊

科桐 · 发表于 2020-5-9 08:03

lq1 发表于 2020-5-8 12:14
我没有说要禁摩禁电啊，而是在市区范围内一户一摩，郊区的摩托车也可以进来，而且现在交警也不允许超标电 ...

在茂名这种小地方，大部分人出行都是摩托电鸡，小车单双号限行比一户一摩有效多了，也比一户一摩影响小多了，真为了治堵，你可以去呼吁小车单双号限行，我一定全力支持

我最最最爱茂名 · 发表于 2020-5-9 07:40

其实，人家是想逼你重新买“合规”的新电动车。。。。。

wtn · 发表于 2020-5-9 00:14

不要觉得限制了摩托电动车就全都会去坐公交车，会有但只是一小部分，现在买一台汽车不算难，反而只会增加更多的汽车

百家姓 · 发表于 2020-5-9 00:02

到茂名有地铁那刻我才会去选择公共交通，现在叫我去坐那些要等大半个钟的公共汽车去上班？我宁愿骑单车都快过它！以前在露天矿骑到光华路都是十几分钟搞定！

37214728 · 发表于 2020-5-8 23:30

lq1 发表于 2020-5-8 12:14
我没有说要禁摩禁电啊，而是在市区范围内一户一摩，郊区的摩托车也可以进来，而且现在交警也不允许超标电 ...

每个人出行目的地要深入街巷，短距离出行（5公里内）摩托电驴效率高费时少，公共交通无论多发达，都要在中远距离才有优势。

独自前行 · 发表于 2020-5-8 22:07

tt666 发表于 2020-5-8 15:09
我觉得整天讲禁摩禁电的人可能是废物一个，根本就是不用工作的废人，想想人手一辆小车去市场，去商场，去学 ...

每天河东市场路段严重大塞车就是D小车随意停路边、调头引起堵塞的。

独自前行 · 发表于 2020-5-8 22:05

yalong88 发表于 2020-5-8 09:37
如果公共交通发展好了，禁电动车和禁摩我举双手赞成。如果现在就禁电动车和禁摩有没有从没小车的市民角度念 ...

从荔晶酒店呢边搭公交去到乙烯厂上班（非乙烯厂职工），兜兜转转换乘两路公交差不多一小时左右才到，还要步行几公里才能入到厂。平时自己骑摩托车最多用时半小时，快时只需二十分钟左右，并且可以直接开到停车场后再步行入厂。即使是有小车开，去到停车场也基本上是找不到停车位停（停满了），麻烦至极，还是骑摩托车方便得多。

tt666 · 发表于 2020-5-8 15:09

我觉得整天讲禁摩禁电的人可能是废物一个，根本就是不用工作的废人，想想人手一辆小车去市场，去商场，去学校，去公园，去上班，茂名会塞成什么样，有必要吗？茂名流动人口不多，根本就不可能公交到每个角落。

Jin1 · 发表于 2020-5-8 13:15

大明王朝发表于 2020-5-8 11:22
那么之前上临时牌的超标电动车可不可以挂黄牌继续开呢？

当然不可以，这样搞全乱套

Jin1 · 发表于 2020-5-8 13:13

想太多了

lq1 · 发表于 2020-5-8 12:14

张元臻发表于 2020-5-8 11:28
不要自己开着小车让别人都去坐公交车，小城镇没发展到一定程度，公交永远是不方便的

我没有说要禁摩禁电啊，而是在市区范围内一户一摩，郊区的摩托车也可以进来，而且现在交警也不允许超标电动车上路了

张元臻 · 发表于 2020-5-8 11:28

不要自己开着小车让别人都去坐公交车，小城镇没发展到一定程度，公交永远是不方便的

[网络问政] 茂名应引导电动车、摩托车向公共交通过渡，制订相关措施

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