张海高铁走东线经茂名再到湛江，无论从军事经济社会成本等考虑都有很多好处。

云河茂

张海高铁线路选择东线，经信宜高州茂名南站再到湛江，比从玉林直到湛江所覆盖人口多1千万，并且可解决信宜高州无高铁问题，显然经济效益和社会效益优于西线；另外，到茂名南站后，从茂名到湛江与广湛高铁共线，不用再投资新建铁路，节省100亿元投资，两家公司共用茂名至湛江一条铁路会降低各方管理成本，双赢。
张海高铁其实也是国防线，目前南中国群岛安全维护任务重，国家规划这条高铁既为经济服务也为军事服务，为了战时能有效调动军事力量提供保障，茂名面临南海，有深水港口到达南海西沙中沙南沙群岛，到达港澳台湾海域比湛江港口还近，高铁到达茂名，利用茂名港口作军事用途也是好选项。从茂名再到湛江再到海南，符合多点布局的军事需要。
可见无论从军事上经济和社会效益上等多方面考虑，张海高铁选择走东线，经过信宜高州茂名再到湛江有很多好处，有这么多好不用，难道只是为了经济落后的玉林吗？。

AWEN009

冷空气前锋 发表于 2020-5-10 17:06
说真的 张海高铁不是我们信宜人所期待的

确实意义不大。张海即使经过信宜设站，估计也不会有直达车到珠三角，还是要到茂名或岑溪转车，并且作为这个区域南北走向的高铁、张海的车次应该很少，不如打车去罗定坐高铁了（罗信通车并且罗定有高铁后、罗定信宜之间的班车和顺风车会很多）、更快更方便更省钱，走罗信高速，汽车只要一个小时就到罗定，如果罗定高铁站在罗镜罗平一带、只要大半个小时就到了，然后罗定到广州才200来公里、坐高铁最多一个小时，加上转车时间，这样全程也就2个多小时

Chario

意淫贴

云河茂

说明茂名是个重要出海口。

云河茂

到茂名止，叫包茂高速，奇怪吗？包括茂名既是经济公路也是国防公路。

凭心而论

G65南段为什么东偏成包茂而不是拉直叫包湛？

锡塘游子

最近，广东省委书记李希到了信宜和化州实地考察调研两市的地理自然生态环境，并认真听取了当地市委市政府的领导对正在规划的”张海高铁”的意见，李书记认为《张海高铁》走”中线”~桂玉茂（化）湛这条线路~即係经玉林~化州~吴川~湛江市是最优线路走向，既是两广人民的核心利益，也符合国家的发展战略要求{:1_1009:}{:1_989:}。

锡塘游子

《张海高铁》走中线~经玉林~化州~吴川到湛江最科学最合理。

锡塘游子

《张湛高铁》经过玉林市之后直接从化州市北部南下~在化州市的副中心的合江镇有一个化州北站，在化州的空港新城至茂名的《空港经济区》中间设一个”化州南站”再与”广湛高铁”并线……化州将会成为茂名的第四个发展平台~即西组团， 这是也省委、省政府及省委书记李希所期望的”茂湛一体化”~意义非常重大[爱心][强]。

CY55

信宜高铁南柯二梦，南深梦一破碎，再梦桂湛还是老调重弹！茂名或者信宜人天天拿桂湛高铁在广西只经过玉林一个地级市说事，在扯这个问题前，我想说明一点：桂湛高铁广西段广东没有话语权，广西段怎么走，完全是广西的事。回到所谓广西只过一个地级市的问题，按照信宜人的梦想，桂湛高铁走东线梧州到茂名，是多走了一个地级市，这个简直就是天下蠢人掩耳盗铃，以为别人跟信宜人一样蠢。你特么走梧州到信宜，难道广西经过的又不是仅仅只有一个梧州地级市？而且还是一个人口经济远不如玉林市的梧州。还没有算过境的贵港市呢！其次，如果桂湛高铁说为了经过更多地级市而需要要绕弯，那么我广西段完全可以走桂林柳州来宾贵港玉林至湛江，这样经过的地市何其多？茂名如何匹敌？为什么四省共识只是直线？四省都没有信宜人聪明吧！再者，茂名更蠢的理由是玉林已经有南深了，随意该让出桂湛高铁。我说，广东省已经有广州这个一线大都市了，深圳也该让给广西吗？不扯那么远，回归正题，茂名已经有了广湛，更还有深茂，茂名更不应该来抢跟自己毫无关系的桂湛高铁。信宜想要高铁，唯一的途径是找省爹规划到茂名的城际铁路。连自己广东省内路线广湛高铁，信宜都抢不到，还做梦来抢广东省毫无话语权的桂湛高铁。桂湛高铁，一如当年贵广高铁一样，广东省如果不想修建，那么广西完全有办法修建桂玉段，而且惠及众多广西的地级市。但是这样广东省将会承受不了湛江市的压力。如果广东省真的在桂湛高铁上有话语权，桂湛高铁十三五就应该获得国家批复了，现在桂湛高铁变成十四五或者十五五规划，完全就是广东省使不上劲，中央又不待见广西导致。一句话，桂湛高铁，主导权在广西，信宜高铁梦，任重而道远，出路不在南深，也不在桂湛。也许，洛湛电气化扩能改造，才是信宜高铁梦成真的唯一途径。但是这个途径，除非是广东省自己出钱连广西段一起扩能改造，否则广西中长期内都没有这个计划。非常反感信宜人东抢西抢高铁梦，连县级岑溪都敌不过，现在还来叫板玉林？

云河茂

一叶报秋 发表于 2020-5-11 21:12
我能说一声你是傻x吗？你的思想是修公路要修你门口过，修高铁也要修你门口过的歪逻辑，这样修法明摆着舍近 ...

经过茂名再到湛江不是很好吗，你湛江没什么损失啊，难道你湛江非要独吞不可？。

一叶报秋

我能说一声你是傻x吗？你的思想是修公路要修你门口过，修高铁也要修你门口过的歪逻辑，这样修法明摆着舍近求远了。

锡塘游子

化州七哥 发表于 2020-5-10 21:30
为什么不经化州？

目前省委书记李希殷切期望指出:”湛茂一体”，”茂湛一体化”首先是要实施交通一体化建设~目前《张海高铁》正在规划线路走向，信宜、高州佬都在争取经过他们家口门，178万的化州人民应该去争取”张海高铁”从化州市境内经过并且设站~再南下与”广湛高铁”并轨进入湛江东站， 茂名人民应举全市之力争取张湛高铁进茂名的高州、化州市境内……化州佬不主动争取的话真的没有化州佬的份了，如果错过这次机会，50年之内也不会有高铁了~天上是不会掉馅饼的，化州佬不要幻想国家分配一条高铁给你们[抱拳]

锡塘游子

目前省委书记李希殷切期望指出:”湛茂一体”，”茂湛一体化”首先是要实施交通一体化建设~目前《张海高铁》正在规划线路走向，信宜、高州佬都在争取经过他们家口门，178万的化州人民应该去争取”张海高铁”从化州市境内经过并且设站~再南下与”广湛高铁”并轨进入湛江东站， 茂名人民应举全市之力争取张湛高铁进茂名的高州、化州市境内……化州佬不主动争取的话真的没有化州佬的份了，如果错过这次机会，50年之内也不会有高铁了~天上是不会掉馅饼的，化州佬不要幻想国家分配一条高铁给你们[抱拳]