原来全国的机场都有亏损现场

久病成

如题

云雾山

久病成 发表于 2021-11-13 00:20
民航局的发言干嘛不敢回我？

那是你的发言，你说了算咯

爱掏课

36° 发表于 2021-11-13 13:33
航空公司是航空公司，机场是机场，搞清楚再来说，湛三的智商也就那样了

@物茂自名大师，你来给这个文盲解释解释

爱掏课

物茂自名 发表于 2021-11-12 19:39
那有什么奇怪的呢，机场亏损是人所周知的常识了，就如公交有亏损是必然常事，也不见全国都停止公交线路了， ...

大师，终于说了一句人话

dglgliang

为湛江机场以后亏损找借口了

yanyuzm001

机场亏不亏，跟我没关系{:62_1495:}

湛江三哥

还有啊，高化信建高铁，也是必定巨亏的项目，所以我大茂也拒绝了{:62_1479:}

湛江三哥

所以，就怕我大茂万一也建个亏损的机场呢？所以对于机场，我大茂一直都是拒绝的{:62_1479:}

红橙黄绿青蓝紫

这算什么？包茂高速，洛湛铁路茂名支线亏得底裤都矛{:62_1500:}

36°

航空公司是航空公司，机场是机场，搞清楚再来说，湛三的智商也就那样了

这很茂名

东岸人家 发表于 2021-11-13 01:01
90年代以前民航基本为体制内工作人员服务，必须要县处级以上干部或镇科级以上单位开具证明才能乘坐飞机， ...

这是在寻求心里安慰罢了

这很茂名

东岸人家 发表于 2021-11-13 01:01
90年代以前民航基本为体制内工作人员服务，必须要县处级以上干部或镇科级以上单位开具证明才能乘坐飞机， ...

你只要告诉他没有没有机场就行了{:62_1479:}

东岸人家

云雾山 发表于 2021-11-12 23:00
近百年历史只有四年盈利？亏损大N倍过盈利也就是说一直都是亏损状态，这还好意思说出来啊

90年代以前民航基本为体制内工作人员服务，必须要县处级以上干部或镇科级以上单位开具证明才能乘坐飞机，根本没有平民化，甚至每位乘机旅客还会配发整瓶的茅台酒，计划经济时代是不论盈利和亏损的。进入90年代，民航业逐渐进入市场化，不过发展也随着国內经济发展状况起起伏伏，我们也没必要厌恶和嘲笑他的过去

东岸人家

云雾山 发表于 2021-11-12 23:00
近百年历史只有四年盈利？亏损大N倍过盈利也就是说一直都是亏损状态，这还好意思说出来啊

加上湛江机场在1984年以前为军委直属，属部队体制，更没有盈利与亏损后说法

东岸人家

云雾山 发表于 2021-11-12 23:00
近百年历史只有四年盈利？亏损大N倍过盈利也就是说一直都是亏损状态，这还好意思说出来啊

这是事实，没有什么不好意思的，我们脱贫攻坚也才刚刚胜利，人要向前看才有奔头