湛江会面临巨大财政挑战

月亮代表我

那么多高速公路，大桥，高铁都需要大量固定投资及维护。。尤其是那个东海岛四面高速，大桥隧道。。

类似爆胎的贵州城市，但是人家有补贴转移。。

这些城市后续资金成本非常高，而且收入也不确定。。

当然，茂名也有这个问题。。

现在企业不能出海融资，国内股市长期低迷。。企业内需不足，出口也不能。。不确定什么时候能够解决。。但是确定的是大船已经掉头。。

多吃粉皮，少吃肉 多吃辣椒，少搁油 。。

豪Hi好

湛茂阳三市中心 发表于 2021-12-22 21:47
现在的白粥最便宜了，不过也越来越贵了，以前的瘦肉粥五块，后来六块，跟着八块，然后九块，

估计很快一 ...

这个是因为08年别人米国房贷次级贷款爆累了 那时候多少老板跳楼自杀 美元无限印钱出来 全球量化宽松的时代 郭嘉跟着印4万亿人民币出来救灾 救工厂 演变成现在美国资本银行收割世界 15年大a走牛 为了不被美元外资收割 又出政策跌跌不休 互联网模式学米国的 学到最后 搞跨实体经济 养肥不纳税的电商平台二手贩子 17年网带p2p暴雷区块链骗局 工厂制造业十几年全球供应链最底层 没有地位 还不是看美国人眼色 说好的产业升级呢 人太多 十几年还不是个个工资3-6K 美国工人4000美刀一个月 日本2000美刀 越南100人民币 把水都放房子 十几年m2番多少倍 房子涨多少倍 农民工工资番几倍 别人16年全民炒房 还要干活 中国房价学香港 部分年轻人已经不想干活空心化啃老 以前人有点多大胆 地有多大产一部分人线富起来 然后跑了  搞的现在中国人不骗中国人 乌烟瘴气 台湾诈片传到福建

岭南屋

军港之夜 发表于 2021-12-26 10:54
有些桥即使收费，还是很多车；有些桥即使免费，还是很少车。这才是桥的价值，有比较，才分低端高端。海湾大 ...

明白，你说的多人走才是高端桥，油在绿茂 哥们说的收费才是高端桥。那么到底湛江的桥是以你们哪个的标准定高端低端的啊？要不综合下？多人走收费的湛江海湾大桥是高端桥，免费比这桥少人走的都是低端桥？

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拿着1000蚊工资的命瞎操国家的心

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有些桥即使收费，还是很多车；有些桥即使免费，还是很少车。这才是桥的价值，有比较，才分低端高端。海湾大桥旁边新建了一座调顺大桥，有了分流，它的重要性自然下降了。

岭南屋

怡达一次性餐具 发表于 2021-12-23 17:41
没有就好，这桥的建成与收费的来龙去脉楼上网友已经说的比较清楚了

不过湛江跨海大桥收费了十几年，明年开始免费了不错啊，过桥者的福音啊。那么问题又来了，我看上面有朋友截图了，湛江的 油在绿茂 这哥们说收费的才是高档桥，免费的是低端桥，到时你们湛江海湾大桥免费了，是不是说，这桥就是低端桥了？还是你们湛江市ZF把它弄低端的！我把他艾特进来，看是不是这么回事{:62_1426:}。。@油在绿茂

这很茂名

岭南屋 发表于 2021-12-23 13:02
所以，湛江海湾大桥是应该收费的，收费是对的，支持收费，希望戒骄戒躁，继续保持收费

所以茂名建了少人走的免费水东湾大桥，拖死财政，没钱去建设汇集更多民众的便民利民工程{:62_1479:}

怡达一次性餐具

岭南屋 发表于 2021-12-23 15:48
我有啥意见啊，不怕说，虽然是隔壁城市，这座桥我是一次都没去过。不过收了十几年的过桥费，过桥的也希望 ...

没有就好，这桥的建成与收费的来龙去脉楼上网友已经说的比较清楚了

岭南屋

怡达一次性餐具 发表于 2021-12-23 15:18
但是市政府出于城市发展和便民措施的落实，提前买断剩余还贷，打算年后免费通行，你还有意见吗？

我有啥意见啊，不怕说，虽然是隔壁城市，这座桥我是一次都没去过。不过收了十几年的过桥费，过桥的也希望暂停了吧，一年平均应该能收1亿过桥费。大家都穷啊，湛江市政府也到明年才考虑买断还有几亿元的贷款。

怡达一次性餐具

岭南屋 发表于 2021-12-23 13:02
所以，湛江海湾大桥是应该收费的，收费是对的，支持收费，希望戒骄戒躁，继续保持收费

但是市政府出于城市发展和便民措施的落实，提前买断剩余还贷，打算年后免费通行，你还有意见吗？

一夜九次郎猛虎

{:51_506:}

岭南屋

军港之夜 发表于 2021-12-23 12:51
湛江海湾大桥2003年动工，项目总投资约12亿元，而当年湛江的一般预算收入才15亿，相当于全市全年不吃不喝 ...

所以，湛江海湾大桥是应该收费的，收费是对的，支持收费，希望戒骄戒躁，继续保持收费

667e210eb9f11

我最最最爱茂名 发表于 2021-12-22 18:29
所以湛江海湾大桥至今还在收过桥费

湛江海湾大桥2003年动工，项目总投资约12亿元，而当年湛江的一般预算收入才15亿，相当于全市全年不吃不喝才能建成这座大桥，而真正使用到这座桥的只是少数人，且相当一部分是外地人，如果不收费显然不合理。所以当时全市的共识是贷款建桥，收费还贷，当时这些并没有人反对。如果是现在建，肯定不会收费，比如八车道的东海岛大桥、调顺大桥等，都不收费。你愿意等10多年，还是早些有多一个更方便选择呢，而且，如果你不想付费，也可以走原来的国道。