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[今日关注] 茂名西站比茂名南站更适合做高铁枢纽?

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发表于 2022-3-22 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
撇开二手局与抢铁的恩怨和利益不谈,就地理位置而言,茂名西站是不是更适合做茂名的高铁枢纽?(见图一)
茂名枢纽.jpg
图一

茂名要成为高铁枢纽,必须满足南来北往、东成西就的局面,但是,茂名南站的位置就偏离了南北方向(京海、张海、广湛北线)的走向。茂名西站刚好在南北和东西的交汇处,与吴川机场比较匹配。



也不是属于广州管吧
不用想,电白佬肯定会从中作梗的
姚旭波 发表于 2022-4-13 02:33
茂名站也不是你茂名管吧

冇系,广州管
发表于 2022-4-13 10:08 | 显示全部楼层
一天天发梦还想茂名西站,茂名早已经放弃了茂名西站了,等疏港铁路 和 茂名东站货台都做好,茂名西站连货运功能都被取代,茂名西就会退出历史舞台。。
一天天发梦有什么用  我化是地级市的话  直接做茂湛中心  可惜不是{:51_519:}
wanliooo 发表于 2022-3-23 14:25
没用的,南宁局的人牛掰,死活不肯放手茂名西站,实际广西高铁已经修到省界了的,如果联通茂名西站就可以直 ...

广铁宁局都不属于地方的,所有收入都归国铁集团{:62_1538:}
粤金城武 发表于 2022-3-22 22:46
茂名西不是茂名管呐,广西管

茂名站也不是你茂名管吧
地理位置不错,但宁局管辖的,管你死活。
还没做湛江西站之前,广局曾愿意20E去盘下茂名西站,可广西局不愿意放手,才弄到湛江西去
没用的,南宁局的人牛掰,死活不肯放手茂名西站,实际广西高铁已经修到省界了的,如果联通茂名西站就可以直接通线路进入广西了,但是广局不愿意投资茂名站至到广西边界这段路的高铁路线费,因为茂名西站归属南宁局,所有收入归广西,广局肯定不愿意投钱
相识何时 发表于 2022-3-23 13:12
至于楼主说的东西向,南北向,广湛是东西,永茂是南北了,高州信宜高铁直达共青河新区,还有包茂高几乎就是 ...

南望滨海,北接老城区
至于楼主说的东西向,南北向,广湛是东西,永茂是南北了,高州信宜高铁直达共青河新区,还有包茂高几乎就是直达新区(现在高州信宜去茂南区和去电白时间是一样的,包茂高速的加持作用)。可见,茂名南站的选址,新市区的选择,确实是深思熟虑了。怎么看,茂名新区将来都是会起来的(人流旺高铁站,新市府行政中心,文体中心,总部经济),且北望滨海,南接成熟的老城区茂南区,承上启下。
最旺的高铁站,连接广州市中心,湛江市中心,看规划有市府转移的方案,有文体中心,还会发展总部经济,那这里抓手就很多了,一旦起了点基础,就会发展很快,变成将来的市区。然后南边是现在的政治经济文化中心的老城区茂南区,将来自然发展就好了。北边是水东湾,还有滨海新区。中南北发展的抓手都很多,并起,将来市区的框架就有了。
等广湛建成,350速度,连接广佛,且是到广州市中心的,客运重心肯定是从深湛线转为广湛高铁的,深湛线将会一半用于货运,将来,茂名南站肯定是人流最多的客运站的。
个人觉得其实目前茂名南站的规划位置更理想,以城市整体板块来看的话,如果选择茂名西站,等于茂名目前所有的火车站点都比较集中在北组团。集中在一个角的话,那后期的共情和形成或整个电白区,水东湾新城发展的话,这些板块看上去就显得距离任何一个火车站点都不是一般的远。
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