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[今日关注] 茂名经济大金三角即将形成,应该落子大型交通项目,作为融合发展要素促进其发展!

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发表于 2022-6-6 15:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
       看卫星灯光图,高-化-茂(包括电白主城区)三地形成的三角地带,灯光快要连成一体,整个范围也是茂名人口最多、最密集、经济最发达、财富最集中的核心区域,如果在高-化-茂金三角核心区搞个大型交通项目,比如高铁站、茂名金三角客运中心等等大型项目,必定能促进整个金三角人口、财富汇聚,形成茂名城镇化高速发展的特别引擎!
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 楼主| 发表于 2022-6-7 16:17 | 显示全部楼层
牛古gu 发表于 2022-6-7 15:52
路边社历史旧闻,那个老邓搞茂港区老罗想搞茂北,两者连成发展中轴线

如果向北发展,高化信500多万人口,路近、人多、财富多,能吸引更多人来茂名投资、置业,定位发展10年,茂高早就同城化了,向南高化信很多人不想去,只能靠一二区人来发展,少人少市场,难度更大,只能靠工厂吸引外地人来,否则难搞!
现茂名已成xx的实习基地,其向南向海政策没人愿意去改变的
路边社历史旧闻,那个老邓搞茂港区老罗想搞茂北,两者连成发展中轴线
用时光机角度来看茂名大都市构想,s280为杆g207茂化路为边水东湾为基座。大学城放公馆奥体放金塘山阁设北站,{:62_1479:}
 楼主| 发表于 2022-6-7 09:26 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
山歌 发表于 2022-6-7 04:12
在高州宝光设高州北站,在茂南金塘设茂名北站,在化州同庆设化州南站!这是最合理的!

岑茂高铁不一定要接入茂名南站,接入茂名北站,往南经过化州设站进入吴川机场,这样这条线路更加有价值,而且也进了茂名市区设站,同时方便了高、信、化、茂人到机场坐飞机,并没有边缘化茂名!
在高州宝光设高州北站,在茂南金塘设茂名北站,在化州同庆设化州南站!这是最合理的!
随着电城地区的开发开放,工业化城镇化进一步扩大,以后肯定会与阳西通路网及工业带灯光连成一片,茂阳将组成珠江西岸都市圈西边部分
 楼主| 发表于 2022-6-6 21:58 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
在这个区域建个茂名北站,岺茂高铁茂名北站,肯定可以拉动这块区域的融合发展!
 楼主| 发表于 2022-6-6 21:23 | 显示全部楼层 |来自:茂名在线安卓版茂名在线APP
便宜出售 发表于 2022-6-6 20:11
真的会给自己屁股贴金

至少两市一区,还加上金山、石鼓、金塘、山阁、南盛、茂南石化工业园、南方国际汽车城等等,茂名油公司也在这范围内,GDP会占到茂名的一半了,给你说成了屁股,谁的屁股这么大呀?
楼主介意不错,金三角区,能建轻工业区,可以聚集人流,汇集成城
真的会给自己屁股贴金{:62_1507:}
三哥侃油城 发表于 2022-6-6 16:48
你这样搞,人家信宜的朋友怎么想?

信宜怎么想也好也没用啊,不可能为了等信宜其他地方不发展,信宜实在太远了,肯定不适合和茂名联合搞市政建设。再说,省里很照顾信宜啊,又高速,又高铁,还有几个转移工业园,信宜虽然是山区,但交通还算便利啊
kewww 发表于 2022-6-6 17:14
化兜以后还是找紧省给化兜的“北部生态发展区”的定位,多种树多种草多种水稻,保持原始生态吧。。。

踢你去月难抓兜
发表于 2022-6-6 19:29 | 显示全部楼层
这大三角,金塘搁个特斯拉也撑不起来啊
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