信息量巨大！湛江“一湾两岸”未来这样蝶变。湛江茂名这五年加快同城化的三个方法

湛江大都市

湛江茂名这五年加快同城化的三个方法：
一，加快化州空港经济区建设，以湛江吴川国际机场、吴川空港经济区、化州空港经济区建设为抓手，加大招商引资力度，重点发展电子、物流产业；
二，通过信宜、高州、茂名北、化州、湛江吴川国际机场、湛江中心站为高铁线路，推进区域联动；
三，规划建设湛江地铁延长线，按轻轨的方式，从湛江吴川国际机场轻轨分两路：一路联通吴川、电白、茂名；一路联通化州、高州。

日前

湛江城市“一湾两岸”城市设计成果进行公示

公开征询意见

本次公示内容主要包括

规划定位与结构、总体布局、综合交通

核心区城市设计

走！一起看看详细的规划

一、规划背景

一湾两岸建设区域现代中心支持湛江提升能级。一湾两岸是湛江主城区一核一轴多组团的核心组成，也是实现湛江近远期发展目标的重要载体，体随着湛江港务功能升级，一湾两岸应抓住机遇，补足湛江第三产业短板。

二、规划定位与结构

规划结构

一核三心，四区湛放

项目位置位于湛江市区东北部，沿湛江北部湾、中心湾、南部湾至前海湾岸线内陆延伸1公里区域。整体城市设计范围北至调顺跨海大桥，东至海东快线，南至特呈岛南侧海域，西至海滨大道，总面积113.6平方千米；核心区城市设计范围分8个核心片区，总面积35.3平方千米。

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另外结合近期实施项目
对霞山中国海鲜美食城进行城市设计提升

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海湾大桥以南四个核心片区
分别为滨海活力集聚区、南调低碳智慧园
麻斜海味半岛、南三风情旅游

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海湾大桥以北环龙王湾三个核心片区
分别为赤坎商贸服务区
海东创新服务中心、沙咀海洋科技园

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重点对七个核心片区进行详细城市设计：

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引入产业触媒项目，拥湾驱动产业发展。

物茂自名

湛江的网民们就不要那么自以为是了吧，茂名人本就不把湛江那放在眼内，你在这老提什么同城化那有意思吗，那是不现实的。茂名信化高同城化还有点实际，都未能实现呢。广深距离与茂湛间距离差不多，那它们需要什么的同城化吗。连广州跟佛山贴连在一起了，还互通了地铁，都叫了多少年同城化了，都未能彻底同城化呢。茂名人的海边城市风光景貌建起来能比湛江的要好多了，不可能跟湛江什么同城化的，没那个现实必要。

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综合交通方面，通过加强轨道支撑，加快建设跨海通道实现两岸直连；

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完善绿地与公共空间系统，为湛江市民提供海味生活的极致体验；

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通过东西对景、地标点亮的设计策略提升两岸风貌特色；

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三、总体布局
着重从五个层面进行整体提升
编织生态网络，保护生态与滨海岸线，实现城海共栖；

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整天说大话，放空炮，有多少财政资金支持不清楚吗，十年后都建不起来

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04
海岛休闲门户
南三风情旅游区：海岛康养度假区
麻斜海味半岛：渔港原乡休闲区
霞山历史体验区：文旅美食体验区
特呈民俗岛：海岛民俗旅游区

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03
海港风情展廊
滨海活力集聚区：现代服务产业区
南调低碳智慧园：生态宜居社区

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02
海韵都会客厅
赤坎商贸服务区：商贸消费中心
调顺岛文化艺术区：文化休闲产业区
金沙湾片区：商务中心