珠海至阳江高铁规划启动研究方案，茂名应该跟进对接

优胜

珠海至阳江高铁规划启动研究方案，茂名应该及早跟进，结合岑茂高铁，提前规划，在化州茂名交界处，打造新茂名西站粤西枢纽站，解决化州没有高铁问题，同时为将来南宁至茂名，阳江，江门珠海澳门高铁创造可能性

RC东方

丰华正茂 发表于 2022-11-8 21:57
但广西南玉深线根本不鸟岑茂接入方案，岑溪站根本没有茂名走向接线，广西选择方案更倾向玉林湛江线，珠阳走 ...

最佳方案。

tiej555856

丰华正茂 发表于 2022-11-8 21:57
但广西南玉深线根本不鸟岑茂接入方案，岑溪站根本没有茂名走向接线，广西选择方案更倾向玉林湛江线，珠阳走 ...

2021年9月4日《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》粤西北上通道
2021年10月22日《广西综合交通运输发展“十四五”规划》推进岑溪至茂名高速铁路建设

丰华正茂

但广西南玉深线根本不鸟岑茂接入方案，岑溪站根本没有茂名走向接线，广西选择方案更倾向玉林湛江线，珠阳走高州信宜折向玉林合理，茂名可建两站

tiej555856

应该经过高州、化州，延长到南宁，构成南珠高铁。

汪汪疯

还用怎么对接，到阳江北接广湛高铁

sit2009

四通八达 发表于 2022-11-6 20:39
这条铁路，感觉国铁和发改委那关难通过

你难道不知道这是发改委的远期规划？

殇城涅槃

珠阳西延经过高州比较合理，能靠茂南可促进茂高同城。
化州高铁最合适的是合湛茂名支线。

东镇阿华

茂名的县域太需要高铁了,都是人口大县，都是广东十强县。

nice茂名

四通八达 发表于 2022-11-6 20:39
这条铁路，感觉国铁和发改委那关难通过

难的是阳江西延段，珠海至阳江问题不大吧

四通八达

这条铁路，感觉国铁和发改委那关难通过

北燕荣光

M丶 发表于 2022-11-5 06:40
茂名南至阳江是共线的了，从茂名南到化州到南宁这个方案比较省钱

憨沟沟，不用建更省钱，一个地方要发展，必须要交通四通八达，如果什么资源都要往茂名市区靠，纯属是自私自利的蠢货

茂茂生机

接广湛即可。省钱省时省力。现在疫情，出行需求低。化州蹭一下吴川的基建就行。

RC东方

信宜应该主动出击对接珠阳高铁才是，不要所有向西的高铁线路都扭在一起向MM去，这是信宜通东西向高铁的最后机会。

垫底儿

羞家 发表于 2022-11-5 12:02
你要认清楚，你系湛，来茂名地头秀什么？不知所谓，自家地头的事，轮不到你这湛指指点点

这是论坛呢！这是论坛呢！自己玩双标还不给说了[s:1479]