茂名大道可以考虑吸引民资建设几座人行天桥

有什么事找我

茂名大道若快速化肯定需要建天桥，可以吸引民资参与建设，能够减轻财政压力，投资者享冠名和广告经营权，茂名大道的车流量那么大，而且还有不好地块在开发当中，这种模式应该可以吸引到投资方。

蒙查查

东方绿洲附近根本不应该做人行横道的，从世纪小学到油十红绿灯前，不到一公里就有3条横跨茂名大道的人行斑马线，这可是时速80的快速道呀。

裸飞鱼

雪漫诗人 发表于 2022-11-13 07:05
不太懂，但听说隧道比高架贵

这种不是隧道吧，穿山岭那种才要技术。

风2019

影响市容市貌的立交桥，广州的立交桥最多最丑，深圳都要拆立交桥，茂名还建？吃错药

雪漫诗人

裸飞鱼 发表于 2022-11-11 17:32
电白华赋，这种下沉式通道，会不会比较便宜。直接下面过，方便快捷。

不太懂，但听说隧道比高架贵

化北80后

除了冠名，广告，再来一个过桥费，再搞几十个摊位收费，这样看能否有人投资！！！

与号

可以大力建十座千万级别天桥，可惜我茂一般财政收入空荡荡，由论坛各位键盘侠的荷包慷慨解囊

嘉祥物流

正正能量 发表于 2022-11-11 13:43
要先弄清楚，茂名不是“有没有钱建茂名大道人行天桥”的问题，而且茂名大道“有没有必要建人行天桥”的问题 ...

正确。。。

大茂名人

要拉大型机器设备，不适合建设。

淇澳的天空1

建天桥或者建地下遂道，爱琴海位置应该考虑。

与你同在

有什么事找我 发表于 2022-11-11 23:47
其他路不敢说，但是茂名大道选好位置建天桥，根本无需担心回不了本，而且也不一定要全是民资的

要知广告的效益大与小的差别乃是有天地之别，看下央视与茂视的广告费你就也会知晓明白一二的。同时广告面对的是什么类别的群体是一重要因素，不是人多车多的问题，如在小城乡村墟日人再多也甚微效果，而在大城机场港口人再少效能也是巨大的。

正正能量

大明王朝 发表于 2022-11-11 21:29
有没有必要，东方绿洲的居民最有发言权

东方绿洲有个洞了，最有发言权的是规划大局的人，而不是附近的某个小区。

新风物语

什么好迷这些天桥高架的？占地占资源？桥上乞丐桥下地铺，要么桥上没人桥下不同人一片荒，全国上下就没好看的天桥和高架

龙的秘密

没必要，劳民钱财

有什么事找我

与你同在 发表于 2022-11-11 17:36
一切民营企业都是以营利为目的，在小地方靠冠名及广告收回成本百年都难。

其他路不敢说，但是茂名大道选好位置建天桥，根本无需担心回不了本，而且也不一定要全是民资的