合湛高铁遥遥无期，不如换个方案解决

优胜

现在合湛高铁主要是湛江段谁出钱建设的问题，湛江的站点宁局想要，但又要广东出钱建设，这样不合理，广东铁投和广铁也不可能同意的，要广东出钱建设湛江的站点、线路必须是广铁管才有可能，现在是权责不分，无法开工！这样扯皮再过50年也无法解决。
所以不如换个方案解决，广东先出钱建合浦至茂名南。预留到湛江的线路到时候再建。

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云河茂 发表于 2023-1-16 10:33
支持楼主，其实合茂方案最符合广东利益，使廉江化州尽快通高铁站，也使广西西部尽快通粤港奥大弯区，符合广 ...

合湛不通，直接导致经过粤西三市的动车数量少了一半吧

如风而过

闻博 发表于 2023-1-16 22:23
如果合战遥遥无期，这不失成为一个比较好的代替方案

合湛建不了，这个又有什么区别？

闻博

如果合战遥遥无期，这不失成为一个比较好的代替方案

闻博

可以见，合浦到河唇，然后对茂名到河唇的铁路列车线进行高（快）速化改造

茂名高铁佬

如风而过 发表于 2023-1-16 16:14
建了合茂高铁，合湛就沦为鸡肋了。你觉得三哥会怎么想？

当湛江市或海南省成为北上广深之时，合湛就非常重要

锡塘游子

这个是最好的解决方案！

yxzmy

hay 发表于 2023-1-16 17:13
那广湛更加不用经过阳江啊，直接在云浮新兴拉直到阳春到茂名北-化州-湛江，到底谁双标了，就是从阳江开始 ...

什么没关阿四事？阿四有替化州申请过？你的假设成立吗？

yxzmy

hay 发表于 2023-1-16 17:13
那广湛更加不用经过阳江啊，直接在云浮新兴拉直到阳春到茂名北-化州-湛江，到底谁双标了，就是从阳江开始 ...

广湛经过阳江，就不能经过茂名北和化州南了吗？

yxzmy

如风而过 发表于 2023-1-16 17:08
化州的要求很低，河茂双向改造通动车即可，至于所谓的北上、南下没有那么迫切

按照某些阿四之前口口声声的说法，高铁是不会避开地级市的，你自己想想吧。阿四忽悠化州佬而已。

如风而过

在海南自贸区的加持下，当初火热的张海高铁都归于沉寂，甚至从规划图中消失，你觉得所谓的岑茂高铁北上通道又有多大区别？

hay

yxzmy 发表于 2023-1-16 16:15
如果按直线走，那么当初广湛就不应该再经过电白，还有湛江经茂名北上的高铁，就更不应该拐去电白南站，而 ...

那广湛更加不用经过阳江啊，直接在云浮新兴拉直到阳春到茂名北-化州-湛江，到底谁双标了，就是从阳江开始扭麻花的，关茂名什么事？还有你三也想接机场。茂名夹在中间，什么余地都没有

如风而过

看看广西方面的高铁规划图，你就很清楚所谓的茂湛北上高铁通道，十年内估计都是“规划”状态，十五年内基本没什么通车可能。

如风而过

yxzmy 发表于 2023-1-16 16:17
抢不抢湛江的很难说，但抢了化州的是肯定了。

化州的要求很低，河茂双向改造通动车即可，至于所谓的北上、南下没有那么迫切

yxzmy

烟在蓝湛 发表于 2023-1-16 12:33
到时候有人会说茂名抢他们的高铁

抢不抢湛江的很难说，但抢了化州的是肯定了。