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重磅！“茂名新城”崭露头角，跃然纸上！
1月12日，茂名市委十二届七次全会暨市委经济工作会议召开。市委书记庄悦群代表市委常委会所作的报告中提出：以“八大牵引”推动茂名现代化建设展现新作为，其中以建设“精明紧凑城市”为牵引，在推动城市能级跃升上展现新作为。结合茂名城市发展史，顺应城市发展的新形势新需要，报告提出了“茂名新城”的全新概念和战略意图，“茂名新城”崭露头角，跃然纸上！
一部持续东进、向南靠海的城市发展史
城市发展是不断变迁的历史进程。茂名城市60多年的发展史，就是一部持续东进、向南靠海的演进史。从上世纪50年代从河西起步，到80年代东进跨过小东江，形成河东片区，建成水东港；从90年代江泽民同志提出“把茂名建设成美丽的现代化海滨城市”，到新世纪设立茂港区，再到新时代设立三大平台、撤销茂港区合并设立电白区，努力建设产业实力雄厚的现代化滨海城市，在一路向前的行进中，茂名城市“向海”的印记十分鲜明、“靠海”的决心始终不渝。
沿着历届市委市政府向东向南靠海发展的轨迹，市委十二届四次全会提出构建“两轴—两个圈层”城市布局。一年多来，茂名按照“第一圈层先行，分步逐年推进，组团联动协同，城乡一体融合”的思路，推动城市“沿”小东江拓展延伸转向“拥”袂花江紧凑布局，“第一圈层”规划建设加速成型成势，城市组团融合进入“快车道”。
一方面，新型工业化与城镇化互促共进的态势全面加速。茂名石化升级改造、东华能源、欣旺达、华南钛谷等制造业项目加快建设，人流物流日益密集，为新型城镇化提供了强劲动力；
另一方面，组团融合发展的态势全面加速，茂名大道快速化改造、东环大道等交通建设稳步推进，万达广场建成开业，袂花江滨江生态公园、共青河生态湿地公园等生态纽带加速缝合，北中南组团衔接更加紧密。
在两大态势加持下，一个以共青河片区、高铁片区、茂东片区为核心区，北组团南拓、中南组团北融“双向奔赴”的城市新形态——“茂名新城”崭露头角、跃然纸上！
遵循组团式城市发展逻辑的发展逻辑
从空间来讲，遵循组团式城市发展逻辑，“茂名新城”事实上含括了共青河新城、水东湾新城、博贺湾新城，但考虑到构建“两轴—两个圈层”城市布局不是朝夕之功，同时考虑2025年广湛高铁开通、2026年省运会举办“两大机遇”的到来已十分紧迫，且北、中两大组团在开发时序上属于先行建设的“第一圈层”，规划建设时间长、基础好，目前，“茂名新城”核心区及重点发展区主要在共青河片区、高铁片区和茂东片区；随着产业导入和“第二圈层”的发展，水东湾新城和博贺湾新城建设也将加快推进。
与此同时，随着城镇化快速推进，北组团变得空间狭窄、交通拥堵、人口密集，人地矛盾突出，新的业态难以植入，城市亟需拓展空间、疏解功能、提升品质。“茂名新城”建设顺应了城市发展的新形势新需要，关乎城市竞争力、发展力、持续力。全市上下要统一思想、提高认识，准确把握市委推动建设“茂名新城”的战略意图，按照“第一圈层先行，分步逐年推进，组团联动协同，城乡一体融合”的总体思路，抢抓机遇，乘势而上，精当规划、精美呈现、精明增长，力争通过3—5年的努力，“茂名新城”更加宜居宜业，交通阡陌纵横，功能紧密协同，要素自由流动，城市能级跃升，更加精明紧凑。
“链城”“缝城”“兴城”打造“茂名新城”
“茂名新城”不是扩张式“圈地”，也不是另起炉灶“造城”，而是顺应城市组团“融”的趋势，以交通先导和生态纽带，将松散割裂的共青河片区、高铁片区、茂东片区等合而为一，是城市向东向南靠海历史逻辑下的空间重塑。
加快交通路网“链城”步伐
交通串联人流、物流、商流，是拉开城市框架、链接片区的重要抓手。
要系统完善“第一圈层”主次干支路网，加快市民大道扩建工程、茂名大道快速化改造，推进潘州大道、油城十路和茂东快线改造工程，抓好东环大道建设及包茂大道扩建谋划，更好支撑组团相互融合。
聚焦“微循环”，推进共青河片区“三横三纵”、高铁片区“一横四纵”、茂东片区路网建设，建设面向未来的快速便捷的城市道路，带动要素向“第一圈层”汇聚，促进片区加快完善、尽快成型。
加快生态纽带“缝城”步伐
精心打造袂花江滨江生态公园、共青河生态湿地公园、寨头河公园、环湾湿地公园，构建袂花江“一江两岸三带”景观，以高品质郊野公园串联城市空间，加快片区缝合融合。
对“五大节点”结合部、主次干道两侧裸露地块实行简易绿化，适度布局小区、4S店、餐吧等业态，抓好茂名大道、深茂铁路、广湛高铁等重要通道沿线风貌提升。
统筹管控城市天际线，加强建筑形式、色彩、材质等控制，做好街道界面、景观节点、地标建筑等要素设计，把茂名文化标识融入城市设计，打造自然色和人文美相得益彰的城市景观。
加快功能配套“兴城”步伐
按照“紧凑型城市”理念，科学划定城市开发边界，高效集约利用土地和空间资源，努力让有限的土地承载更多人口、产业和经济总量。
在市民大道以北、包茂大道沿线谋划产业集聚区，布局与城市相融性强的轻型化、环保型、智能型现代产业。要以完善的城市功能留住人，将高品质公共服务配套作为集聚优质要素的磁力之源，前瞻性向“第一圈层”规划布局教育、医疗、文化、体育等配套设施，实现核心片区率先突破、率先成势。
共青河片区加快奥体中心、省实茂名学校高中部、行政服务中心等建设。
高铁片区加快茂名南站、市属国企总部建设，推动农商行总部、联通总部尽快落地，围绕总部经济打造茂名CBD。
茂东片区要提速开发、完善路网，打造繁荣的商业圈和活力的居住圈，加快向南拓展。
茂名发布
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发表于 2024-1-12 14:33
我只有一套，其他两个地方是双方父母的。正因为太穷所以才感谢公司为我们争取到的福利，有个属于自己的地方。在东汇城那个红绿灯还是转盘以前就有老板大肆买地，因为什么自己脑补。但为什么后来大力发展站南呢？在羊角闲聊时听过很多“道听途说”。有几个村长是好村长？你们自己心中有数？为什么西城的人，站南的人少踩人家？而茂东的专家这么多意见，高见？真心看不惯