茂名首例！业主在自家车位安装充电桩，获法院支持！

Face

现在那么多新能源车，大家都只能在第三方充电！如果在条件允许的情况下，可以在自己车位自己充电的话！每个月可以省下三分之二的电费。晚上回来，设置12点充点，第二天8点充完直接上班！这样的话比油车更方便了！

hjndonghai

山歌 发表于 2024-3-10 12:19
物业巴不得出这个判决，万一出事，物业说你们找某某、找供电、找消防、找车主、找车厂吧，关我屁事～～～到 ...

确实是这样，物业明输实赢，彻底撇清责任了。反正出了问题，他说是按照法院说的办事，赖不到他的头上。后果自然是小区业主承担了。室内环境还是不要给车辆充电。

睇年例

典型的职能部门不作为，怎么把是否能安装的包袱扣到了物业头上？职能部门管安全的、消防的、规划的、住建、城管、供电怎么没设一个安装审批制度？

dglgliang

有礼了 发表于 2024-3-11 08:33
对极了，签订协议书，才是保证财产损失的追责问题！如果因充电桩发生Si人事故灾难，那桩主一辈子就永远伸 ...

为了整个小区的人安全负责吧

小张先生

金潜龙 发表于 2024-3-10 22:36
不用充满，也不会用尽了才充，我看市区的很电动汽车车都开得特别慢，是不是电量降低一半就会动力不足？

开得很慢的都是那些网约车居多


电量还有一半对动力没有影响的
我电车哪怕还有百分之一的电，0到一百加速都是很猛

小张先生

金潜龙 发表于 2024-3-10 19:45
一般充满一次电20-70度电，一般用车情况下（非滴滴），不用次次充满，小区车位上可以慢速充电就够，这就 ...

家用充电桩分为7KW和11KW
你说的那种是便携式充电枪，没啥用
7KW一个小时大概充7度电左右，报装220V的电表即可，供电局报装免费，晚上12点到早上8点是0.26一度电
11KW要报装380V电，但不少电车不支持11KW，买回来也是降为7KW使用
所以一般都是用7KW的即可

qq头馬

本身自燃是隐患再加上电动车充电功率很大的都放开超负荷还真是很大的消防隐患。

彼岸丶花开

萌菟人生 发表于 2024-3-11 09:09
羡慕了，可惜物业不让私人装，说要集体建，但充电费用又高了；支持个人充电桩安装，本来家用电桩又不是快充 ...

集体建就是物业想吃回扣

彼岸丶花开

便宜出售 发表于 2024-3-10 09:51
这样就有理有据，如果出事了，法院赔偿所有现在严打室内充电，你法院还支持？

偷偷告诉你，汽车可以上保险的

海阔天空1234

anxiy 发表于 2024-3-10 09:39
不是说装就装，先问供电局你们小区的线路容量是否够？如果不够要增容的钱谁出？毫无疑问是要小区出，然后 ...

负荷不够那是供电硬件问题，客观条件不具备业主也不可能强行安装成功吧，问题是物业以消防安全问题拒绝这就有争议了，业务要有义务举证他观点成立，你搞清楚了吗？

海阔天空1234

物业同意业主装表是流程第一环节，以消防安全为由拒绝负有举证义务，没有证据证明业主的电桩存在消防安全隐患就拒绝业主申请属刁难业主，且违反国家相关规定，至于下一步流程是因供电负荷等技术问题不能装表的，属业主承担的后果，并不属于物业管理范围和拒绝的理由，法院公平公正判决，让人心服口服，法律至高无上，点赞法院一个！

海阔天空1234

220v七千瓦的线路对于安全消防风险极低，充电桩，汽车电控，电表保护开关足以够保护应对，有的人就是小题大做！

shangcuoshen

支持支持支持

KB08

dglgliang 发表于 2024-3-10 13:51
我家车位可以安装充电桩，但是要签订一个协议说充电起火造成损失车主负责，不怕一万就怕万一，于是灰溜溜的 ...

这个协议是必须要签的，厘清责任，否则物业打死也不会给你签同意书。

KB08

有礼了 发表于 2024-3-11 08:33
对极了，签订协议书，才是保证财产损失的追责问题！如果因充电桩发生Si人事故灾难，那桩主一辈子就永远伸 ...

凡事都有风险，并不是所有事情都零风险才能去做。