10路线应当调回铜鼓岭发车，其他车应延长到露天矿公园发车（11楼茂名城市公交有回复）

雪乃Akria · 发表于 2024-5-14 13:10

10路目前去露天矿的走向，有很大一部分都和18路的重叠率较高，里程上来说也和前往二技的18路重叠率更高，目前官渡露天矿那边前往火车站已经拥有18路车，并且也可以延伸至露天矿，无需再需要10路车，只需要把10路车调回铜鼓岭始发就可以，第二点，可以把3路、6路、18路和201路延伸至露天矿，以补充露天矿公园10路退出之后的缺陷，这样其实也方便了市区人民前往露天矿游玩。
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原标题：10路线应当调回铜鼓岭发车，3路、6路、18路、201路这些之类的延长到露天矿公园发车

静幻 · 发表于 2024-5-14 22:26

茂名城市公交发表于 2024-5-14 19:47
网友“雪乃Akria”:
您好！根据10路线以往到达铜鼓岭分站的运营数据，结合现时运营情况，我公司暂 ...

保利东湾这边和碧桂园柏丽郡估计有2万人了，这边不考虑开公交线路吗？

雪乃Akria · 发表于 2024-5-14 21:31

茂名城市公交发表于 2024-5-14 19:47
网友“雪乃Akria”:
您好！根据10路线以往到达铜鼓岭分站的运营数据，结合现时运营情况，我公司暂 ...

@茂名城市公交 10路车调整到铜鼓岭还能看客流的吗？？就这么说吧，10路以前终点在铜鼓岭的时候，每到周末周五交通技校和十六中的学生，经常做这个车回电白要么去别的地方，反倒是到了露天矿，客流下降了不少，现在的运营情况完全不比在铜鼓岭时期好很多，所以说你们应该要考虑调整回铜鼓岭才对，而不是和18路车过多重叠。

雪乃Akria · 发表于 2024-5-14 20:20

PADXFSHU 发表于 2024-5-14 18:25
201路本身线路够长了，班次间隔时间长，提建议前多考虑下长期搭乘的人需求

延长到露天矿也就短短几公里而已。201路延长到露天矿不会影响间隔，对于市二技的电白学生搭车回家不会造成什么多大的影响。
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茂名城市公交 · 发表于 2024-5-14 19:47

网友“雪乃Akria”:
您好！根据10路线以往到达铜鼓岭分站的运营数据，结合现时运营情况，我公司暂不考虑调整10路线到铜鼓岭分站发车。
感谢您对我司工作的支持和关注！

出力顶 · 发表于 2024-5-14 19:13

PADXFSHU 发表于 2024-5-14 18:25
201路本身线路够长了，班次间隔时间长，提建议前多考虑下长期搭乘的人需求

讲得对，，，，

出力顶 · 发表于 2024-5-14 19:13

好贴要支付一下

PADXFSHU · 发表于 2024-5-14 18:25

201路本身线路够长了，班次间隔时间长，提建议前多考虑下长期搭乘的人需求

多发A梦 · 发表于 2024-5-14 18:11

露天矿那里其实可以作为总站的，尽量多的车放到那里发车

濱海綠城 · 发表于 2024-5-14 17:16

201确实可以延长到露天矿公园，高地智慧城刚好没有直达露天矿的公交

零度℃ · 发表于 2024-5-14 16:18

有必要调整经过人民北路大园一路没公交车的空白…

雪乃Akria · 发表于 2024-5-14 15:56

梦想＋发表于 2024-5-14 13:49
十几年矛搭过公交车

15路一大把学生都坐公交车，每天人都多多的。1路也是这样子，每天人都多多的。

梦想＋ · 发表于 2024-5-14 13:49

十几年矛搭过公交车

雪乃Akria · 发表于 2024-5-14 13:10

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