以后是不是新能源的天下，从车型销量就可见一斑！

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全国销量前6位的车型中新能源就占了5款，销量7-12位中新能源也占了半数，自从进入2024年，新能源的发展就像是打了一枚强心针，而且随着发展新能源的占比只会越来越高。不过轩逸居然能在前六名当中作为唯一一款油车脱颖而出也是一个奇迹，我一直还以为是茂名人或者粤西人比较喜欢买轩逸而已，看来是全国都差不多。

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小张先生 发表于 2024-9-7 14:02
日系车在国内的崩盘比预想的还要快，都是腰砍

国产电动车不少是亏钱在卖，也不知道能坚持多久

一只大西瓜

地道正宗茂名人 发表于 2024-5-26 15:48
在抖音里秒天秒地，抖音王子们直呼宇宙第一
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当年200斤重的人也能慢慢地站在纸盒上。40斤的小孩跳在纸盒上，纸盒都扁了。

视频是骗小孩子的。

子陵

丰田15.2万辆 同比-13.5%

本田5.7万 -44.3%

日产4.9万 -24.2%

【共同社北京8月6日电】日本三大车商8月在华新车销量6日全部出炉。继上月之后再度出现均低于去年同期的情况，丰田汽车下滑13.5%，本田大减44.3%，日产汽车下降24.2%。纯电动汽车（EV）等新能源汽车的需求持续扩大，以燃油车为主的日系车商陷入苦战。

　　丰田连续7个月同比下滑，销量为152,100辆。公关负责人表示：“向新能源汽车转型和价格竞争等严峻的市场环境依旧持续。”本田也连续7个月减少，为56,969辆。主力车型“思域”等被卷入价格战，销量走低。日产连续5个月下降，为49,204辆。

　　中国汽车市场还相继有IT等企业跨界加入，竞争日益激烈。包括日系在内的外资车企份额正在缩水。（完）

子陵

小张先生 发表于 2024-9-7 14:02
日系车在国内的崩盘比预想的还要快，都是腰砍

8月份新能源的渗透率已达百分之50多了。

东本加广本的销量才5万多。而迪子是37万。

小张先生

日系车在国内的崩盘比预想的还要快，都是腰砍

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浮生过客 发表于 2024-5-28 06:20
领不领先不清楚，不过自燃率世界第一。

电动车是新产业，不完善的地方当然很多，但这是我们比其他国家稍有优势的产业，你怎么意见那么大？

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浮生过客 发表于 2024-5-28 06:33
政策随时改变，不会吊死在一条电线杆上。
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其他国家看到发展电动车没有中国优势，就延迟电动化，并不是放弃电动车，是为了给自身的电动车争取时间追上中国

牛古gu

浮生过客 发表于 2024-5-28 06:26
环保似乎是一个骗局，政策随时改变，留下一大堆问题。、
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海南岛就要闭关自由贸易了，解禁燃油车卖买限制不正常吗？
国内油车上牌摇号城市也没几个，新能源车渗透率超50％就靠那几个大城市？

牛古gu

浮生过客 发表于 2024-5-28 06:15
各种杂七杂八的费用加起来可能超几倍，埃尔法是怎么卖到百几万的？

你先把各种费用证据放上来。
拿现热门时令水果榴莲来类比，三四十元一斤收割有钱人而已。

牛古gu

浮生过客 发表于 2024-5-27 22:34
埃尔法可以打你的脸。

信仰是值得价值付出的。
埃尔法就是一台普遍商务车并不是全球认可的豪华车，在国内居然炒作成豪车割韭菜。还有二线豪车品牌雷克萨斯加价提车，营销手段高明还是盲从心理呢

牛古gu

浮生过客 发表于 2024-5-27 22:20
你知道进口车收取多少关税么？

中国进口汽车关税已从25％调整到15％。
一台比亚迪海欧在美丽国火起来，美丽国把中国新能源车进口税从25％提高至107％。
中国电车在欧洲销量占比升至16％后，欧盟准备加征关税最高至55％但遭到很多国家反对。

浮生过客

37214728 发表于 2024-5-27 22:59
全世界的车企都在大力发展电动车，包括BBA，现在中国只是先行一步，稍稍领先，你们怎么就那么不高兴{:63_ ...

政策随时改变，不会吊死在一条电线杆上。

浮生过客

环保似乎是一个骗局，政策随时改变，留下一大堆问题。、

浮生过客

37214728 发表于 2024-5-27 22:59
全世界的车企都在大力发展电动车，包括BBA，现在中国只是先行一步，稍稍领先，你们怎么就那么不高兴{:63_ ...

领不领先不清楚，不过自燃率世界第一。