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[今日关注] 2023年湛江吴川机场旅客吞吐量排全国第六十位(274.4万人次)

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目前粤西四市阳江自已搞机场,云浮等佛山高明机场开通,只剩下湛江茂名两个难兄难弟支撑机场运营,想当初机场设在茂名叫粤西国际机场就可以服务四座城市,现在严重亏损真是目光短浅。


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发表于 2024-8-6 20:08 | 显示全部楼层
茂名搞一个通用机场吧,现在包机有很大市场的,中短途 的时间通用机场比民航有优势。
发表于 2024-8-6 20:02 | 显示全部楼层
1000公里内直接高铁了,比如长沙,至少要到武汉的距离才有可能去湛江坐飞机,如果是茂名机场,500公里内都会坐,甚至去深圳都考虑坐,湛江班次少,时间没优势,1000公里不如坐动车,而且又不是茂名的机场更不想坐了
阿富他爸 发表于 2024-8-6 09:53
说得好像他台山民营企业很足,交通很好一样

吊打小恩平绰绰有余
茂名也没有义务为吴川机场输送客源
吴川这个吞吐量是4e机场的垫底了
发表于 2024-8-6 18:27 | 显示全部楼层
殇城涅槃 发表于 2024-8-6 16:21
连我们化州一条机场大道都卡,我真心没有去湛江搭飞机的冲动!

机场既有路网自己接入即可。新建跨市道路需要国家批准,你茂自己规划的道路,湛江没有义务配合。
发表于 2024-8-6 17:52 | 显示全部楼层
他们就是没那个命而已
连我们化州一条机场大道都卡,我真心没有去湛江搭飞机的冲动!
吴川机场亏损严重有我的一份功劳
想非珠第一市茂名去附庸你湛江而发展,那是行不通的,茂名迟早应有茂名民航机场的。想所有人都集中去白云机场、大兴机场去乘机,那样航班和客流都绝对会很多很多,但这种独行垄断,航空运输发展不能是那样的发展的,也是严重阻碍区域平衡协调发展进程的推进的。茂名就近支撑茂名临港产业,大型文旅的运作经营,政务商务贸易的发展进行,都极需要有茂名民航机场。茂名民航机场已渐呼之欲出、水到渠成,只需顺着每地市均有民航机场的航空运输机场建设发展趋态势而行便可成。
阿富他爸 发表于 2024-8-6 09:53
说得好像他台山民营企业很足,交通很好一样

台山经济最差摩擦力小恩平还是绰绰有余的
阿富他爸 发表于 2024-8-6 09:51
你有去过茂湛吗?

你来坡头区帮我捡脚毛吧,我家的老宅里面应该还有我小时候掉下来的脚毛
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