茂名南站的选址，是高瞻远瞩的规划，或是好高骛远的设想

一线江湖

作为一个四线城市，这个新区拉阔城市的框架规划是相当惊人的，而且南站恰好处于新旧区中间，连接双城的用心可谓良苦。
但现实真的能起到这样的作用吗？这个他们想了的不算了，只有市民可以决定。如果人气充足可迅速带动周边开发，但如果是图片所说那样，效果会适得其反，反而会成为又一个发展障碍了。

茂东新区

当年天津塘估也是这样，远离城市搞新城，规划的时候以为是高瞻远瞩，后来死路一条。到处烂尾，悔不当初，投资损失几万亿

不要见怪

领范 发表于 2025-12-26 16:22
其实高信化确实也需要一条高铁，只可惜阳江不同意

呵呵，为某冇甩锅，当年选线有阿阳说话的份么？！

不要见怪

茂东新区 发表于 2025-12-26 09:14
远离城市乱搞新城，注定死路一条。人家搞新城都是在城市边上搞的，基建一般不会离开主城区边2公里，茂名倒 ...

做“大哥”的没做大哥的样，得陇望蜀，视3小弟为草芥，独食的人会暴肥，也会得，，，

零度℃

热带雨 发表于 2025-12-24 15:48
鸡肋车站，距离市区10公里，距离电白城区1几公里，距离所谓共青新城又10公里，名义上以为雨露均沾，实际只 ...

其实觉得深茂铁路的茂名站还系广湛铁路的茂名南站选址都存在问题，茂名站应该放在黎明村附近，茂名南站应当在你图中的那上村仔东边位置

user008

时代潮流就是这样

椰子村红眼佬

建在盐疮村是最好的 离我家近

下盐仓WXH

今生爱你 发表于 2025-12-24 16:08
到白云站乘客太少了，非常不方便，而且又没有接入新塘站

新塘站还用接吗？新塘站、东莞站、深圳站都开始卖票了

殇城涅槃

罗州郡 发表于 2025-12-26 16:56
全日500都没化州站绿皮车客流多

以后绿皮改走深茂线，有提速条件，还多了电白、马踏两站，也有需求。

翩若惊鸿

余生好好 发表于 2025-12-25 13:32
粉肠我吾要咯碑返你呢条屎肠好嘀

粉肠还是你更合适，除了臭，一无是处

罗州郡

茂名高铁佬 发表于 2025-12-26 16:30
22号首发日客流还可以啊，全日500多

全日500都没化州站绿皮车客流多

茂名高铁佬

22号首发日客流还可以啊，全日500多

领范

其实高信化确实也需要一条高铁，只可惜阳江不同意

茂东新区

远离城市乱搞新城，注定死路一条。人家搞新城都是在城市边上搞的，基建一般不会离开主城区边2公里，茂名倒好，直接选了一个地价便宜的大农村搞新城，这是典型的错误，搞城市搞经济，首先考虑的应该是市场，是需求，而不是成本。

茂东新区

远离城市乱搞新城，注定死路一条。人家搞新城都是在城市边上搞的，基建一般不会离开主城区边2公里，茂名倒好，直接选了一个地价便宜的大农村搞新城，这是典型的错误，搞城市搞经济，首先考虑的应该是市场，是需求，而不是成本。