“北部湾港-玉林”海铁联运班列成功首发

向东融湾

2023-03-30 14:31:05 来源：中国水运网 作者：全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 李佳俊 王瑶璐
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3月30日上午，伴随着一声嘹亮的鸣笛，一列满载44个玉米集装箱班列从北海铁山港缓缓驶出，开往玉林站，随后通过汽车转运到玉林各地的饲料工厂，标志着“北部湾港-玉林”海铁联运班列成功首发。至此，北部湾港开通8条至广西区内海铁联运班列线路，班列网络布局不断完善，进一步拓宽出海运输通道，吸引更多货源走海铁联运，加快推进西部陆海新通道建设。

据悉，班列搭乘的玉米等粮食产品，是玉林地区饲料工厂生产所需的主要原材料。班列的开通不仅意味着玉林地区企业物流成本得到降低，运输效率的大幅提高，也为玉林片区企业提供了新的物流途径，使其不再局限于通过湛江港、西江内河的物流通道，更加快玉林地区形成临海临港优势，积极融入西部陆海新通道建设。

花花的世界

玉林这个城市交通起步的晚，发展势头还不错

风继续

举全广西之力发展北部湾港

风继续

广东港口有危机了，2022年广州港吞吐量，集装箱吞吐量被青岛港超过，全广东港口吞吐量被山东超过。平陆运河通航后，北部湾港会进一步抢占广州港的货物。

有名2020

看来阿三港货物进一步减少！

友邻不吹牛

西南那一块的资源全转向北部湾出口了。

我最最最爱茂名

等广西“平陆运河”竣工后，隔壁会有很多人骑着摩托去广西打工

相识何时

你们这些人，用词就完全不对，什么进字，全部，之类的词，都应该收回去。

相识何时

这几年广东的港口日子确实都过得比较艰难，但是湛江港，可能是在过去的20至30年内，唯一一个港口，集装箱吞吐量没有那么一年是负增长的。其他港口都会负增长。

相识何时

广东省唯一一个集装箱从来没负增长的港口，就是湛江港，包括疫情最困难的三年，都顶过来了，众多港口负增长的情况下，湛江港仍然是正增长。从来没减少过，又怎么可以说会进一步减少呢？

相识何时

你只能说：湛江港今年将会历史性的负增长，这样说，语法上就没错误了。

友邻不吹牛

阿三集装箱吞吐量现在仅北部湾的5分之一了。将来平陆运河开通就是十分之一，二十分之一。