1. 招标条件
新建茂名东站至博贺港区铁路根据《中国铁路总公司 广东省人民政府关于新建茂名东站至博贺港区铁路可行性研究报告的批复》（铁总发改函〔2018〕628号）批复同意立项；根据《中国铁路总公司 广东省人民政府关于新建茂名东站至博贺港区铁路初步设计的批复》（铁总鉴函〔2018〕904号）批复同意初步设计。工程施工图已完成，经国铁集团工程管理中心以《国铁集团工程管理中心关于新建茂名东站至博贺港区铁路站前工程施工图审核报告审查意见的函》（工管设函〔2019〕128号）审核合格；施工图预算以《中国铁路广州局集团有限公司关于新建茂名东站至博贺港区铁路站前工程施工图预算核备的函》（广铁计函〔2019〕569号）上报国铁集团工程管理中心核备；指导性施工组织设计已编制完毕并以《中国铁路广州局集团有限公司关于报送新建茂名东站至博贺港区铁路指导性施工组织设计核备的函》（广铁建函〔2018〕956号）上报原中国铁路总公司工程管理中心备案。项目业主为茂名博贺港铁路有限责任公司，建设资金来自中国国家铁路集团有限公司、广东省人民政府及银行贷款。招标人为中国铁路广州局集团有限公司江门工程建设指挥部。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2. 项目概况与招标范围
2.1 建设地点、规模
工程概况：新建茂名东站至博贺港区铁路，北起广茂线茂名东站，南至博贺新港区设港前站博贺站，正线长49.842公里；益湛铁路至博贺港区铁路联络线长1.831公里；茂名东货场工程近期设5条货物线，远期预留5条货物线。全线设茂名东、林头、仙桃园、电城、博贺等5个车站。其中茂名东为接轨站，博贺为港前站，其余为会让站。初期开放茂名东、仙桃园、博贺等3个车站。全线设特大桥7座，共长10.139km；大桥7座，共长2.539km；中桥3座，共长0.110km；隧道1座长1.402km。
2.2 计划工期
建设总工期 2 年。
2.3 招标范围
设计里程DK0+000～DK50+135范围内的茂名东站至博贺港区铁路站前工程、LZK947+696.833～DK3+438.231范围内的益湛铁路至博贺港区铁路联络线站前工程以及茂名东货场站前工程等施工图全部内容。
2.4 标段划分
本次招标工程划分为1个标段（BHGSG-1标段）：包括设计里程DK0+000～DK50+135范围内的茂名东站至博贺港区铁路站前工程、LZK947+696.833～DK3+438.231范围内的益湛铁路至博贺港区铁路联络线站前工程以及茂名东货场站前工程等施工图全部内容（其范围严格控制在工管设函〔2019〕128号批复内）。
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发表于 2019-9-21 11:16
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