粤西地区铁路网规划布局研究 招标公告

玉信茂高铁

粤西地区铁路网规划布局研究

招标公告

1.招标条件

本招标项目粤西地区铁路网规划布局研究已由广东省发改委以《广东省发改委关于下达2020年区域协调发展战略专项资金（重大项目前期工作经费）投资计划（第三批）的通知》（粤发改重点函〔2020〕1834号）批准开展前期工作，资金来源为财政资金。招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司，项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与研究范围

2.1 项目概况：

“十三五”时期，粤西地区铁路发展取得了较显著的成效，较圆满的完成了国家《中长期铁路网规划》以及广东省中长期铁路网规划的任务，但与省内其他地区相比，铁路发展还面临着一些不平衡不充分的问题，在服务国家战略、提升服务品质、发挥绿色优势等方面仍然存在一定的短板和弱项。 随着《交通强国建设纲要》、《国家综合立体交通规划纲要（2020-2050年）》的深入实施，以及《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》等加快落地，区域铁路网将进一步优化完善，粤西地区铁路网作为广东省及区域铁路网的重要组成部分，为与在建和已落实规划项目相协调，明确粤西地区中长期铁路网规划建设的重点、发展目标、主要任务以及分期建设建议，实现粤西地区铁路高质量发展和可持续发展，需要开展粤西地区铁路网规划布局研究工作。

2.2 研究范围和内容：

粤西地区为广东省的湛江、茂名、阳江3市，粤西地区铁路网规划布局研究工作包括但不限于：

（1）发展要求。分析粤西地区近年来经济社会、综合交通和铁路的发展取得的成绩。从服务国家重大战略、铁路先行、绿色发展等多角度提出对铁路发展的要求。梳理粤西地区铁路发展不平衡不充分的问题。

（2）需求预测。按照科学合理的预测原则、思路和方法对粤西地区铁路客货运输需求进行预测。

（3）规划思路和目标。提出粤西地区铁路发展的总体思路和规划目标。

（4）规划布局。提出合理的网络规划方案。

（5）规划实施。根据规划布局方案，提出合理的分年度建设计划和匡算投资规模。

（6）投融资建议。研究提出不同项目的建设模式、运营模式和投融资模式建议。

（7）保障措施。从组织协调、衔接控制、政策引导等方面提出规划实施的措施和建议。

2.3标段划分：1个标段。

2.4招标限价：最高投标限价为300万元。

玉信茂高铁

粤西地区为广东省的湛江、茂名、阳江3市,粤西地区铁路网规划布局研究工作包括但不限于

血色羽毛球

才公布招标

玉信茂高铁

粤东高铁新通道专题研究

招标公告

1.招标条件

本招标项目粤东高铁新通道专题研究已由广东省发改委以《广东省发改委关于下达2020年区域协调发展战略专项资金（重大项目前期工作经费）投资计划（第三批）的通知》（粤发改重点函〔2020〕1834号）批准开展前期工作，资金来源为财政资金。招标人为广东省铁路建设投资集团有限公司，项目已具备招标条件，现进行公开招标。

2. 项目概况与研究范围

2.1项目概况：

2019年12月广东省人民政府关于印发《广东省沿海经济带综合发展规划（2017-2030年）》，提出培育壮大汕潮揭、湛茂发展增长极，加强两极的集聚力和辐射力，形成“一心两极双支点”的沿海经济带发展总体格局。其中，东极以汕头为中心，加快推进汕潮揭同城化发展，充分发挥交通基础设施的先导作用，加快城际铁路和对外通道建设。汕潮揭地区有已运营厦深铁路、梅汕高铁以及在建的汕汕高铁，同时还规划建设汕漳高铁，上述铁路未来可形成汕潮揭地区对接珠三角、东南沿海及北部内陆地区的高速通道。但聚焦汕潮揭地区，除汕头中心城区，潮州、揭阳城市中心均缺少快捷的对外铁路通道及站点，不利于粤东地区高质量发展。为实现潮州、揭阳中心城区快捷与大湾区对接，加快粤东地区发展、尽快缩小与大湾区差距、支撑构建广东省区域协调发展新格局，需优化粤东地区路网，开展粤东高铁新通道专题研究工作。

2.2 研究范围和内容：

粤东高铁新通道串联潮州、揭阳市区、饶平城市副中心、揭西、陆河、海丰以及深汕合作区等多个粤东地区的重要节点，是揭阳、潮州城区至粤港澳大湾区的高速直通线。

粤东高铁新通道专题研究工作包括但不限于：

（1）粤东地区铁路网现状及规划。深入分析粤东地区、广东省铁路网现状、建设和规划情况，从地区内部、地区对外、区域路网布局等角度进行路网优化研究。

（2）客运需求预测。根据粤东地区经济社会发展趋势，结合研究年度路网构成，对粤东地区内部城际客流、对外中长途客流、通过客流的流量和流向进行科学合理预测，根据路网中相关线路的合理分工进行客运量预测。

（3）可替代方案研究。从客流吸引、时效性、运输组织、能力、路网结构等方面进行项目的可替代性方案比选研究。

（4）项目功能定位和建设必要性。对项目在国民经济和路网中的意义和作用进行研究。

（5）建设方案比选。根据沿线经济据点、人口分布、客流构成、环境敏感点、枢纽地区、工程投资等因素进行多方案比选，确定推荐方案。

（6）主要技术标准。推荐与项目功能定位相协调、与区域路网标准相匹配的主要技术标准。

（7）投资估算及经济评价。合理估算投资，并进行经济评价。

2.3标段划分：1个标段。

2.4招标限价：最高

唔知你谂乜

{:1_977:}{:1_977:}{:1_977:}好事，各地方协调发展

清信^0^

这次粤西铁路布局研究重点应该是茂名县域未通高铁问题！

土豆士心

好快就会有好消息{:1_991:}

li263hui

信宜继续争取！让几个天天喝反调广西亻老继续说信宜做梦？信宜会梦想成真！某地或许不是梦破！现在了

li263hui

这次应该二院中标机会大了{:1_981:}

大茂名小市民

整个粤西几年后除茂名下面三市外基本上县县通高铁了(有些市（县）、区有几条高铁经过，几个高铁站)，只剩下茂名下面三个人口大市（人口总量超500万，超过阳江、云浮等等地级市人口总量）不通高铁，粤西铁路规划应该解决这个严重失衡的高化信通高铁问题，否则何无意义！

血色羽毛球

看来十四五期间信高化上马高铁大有希望

东镇阿华

迟来的爱！

千千向上

信宜铁总正在众筹住，准备去投标为规划建设深信创造便利。信宜高铁粉们快点捐半年工资。

yanyuzm001

就做个研究方案，而已。仅仅而已，又不是实施方案{:1_991:}